Jet Airways To Pay Salaries In Instalments To Senior Staff

เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เคฒिเคฎिเคŸेเคก เคตॉเคฐ्เคธेंเคธ เคฎें เคธंเค•เคŸ เค…เคฌ

Crisis at Jet Airways Ltd even More Worsens now 

Jet AirwaysNSE 3.16 % Ltd's 69-year-old founder Naresh Goyal, who started out as an assistant in a travel agency, wove together charm, persistence and consummate dealmaking to build India's biggest full-service carrier. 

Now, his penchant for control has emerged as a major obstacle as the indebted airline tries to negotiate a rescue deal, several people who have worked closely with him or known him over the years told Reuters on condition of anonymity. 

Although the Indian air travel market is the world's fastest growing, at about 20 per cent a year, it is also hobbled by cut-throat competition and chronically low fares. To stay afloat, Jet is cutting flights on some non-profitable routes and trying to raise cash by monetising assets. 
Country's largest lender State Bank of India has ordered a forensic audit of Jet Airways (India) Ltd.’s books for the period between April 2014 and March 2018, according to sources in the bank. The cash-strapped carrier has been grappling with financial woes for many months.

SBI, which is the lead banker to Jet Airways’ over Rs 8,000-crore loans, has mandated Ernst & Young to conduct a forensic audit of the airline’s books, sources said, adding that the process has already begun.

The airline has been struggling to keep afloat following three consecutive quarterly losses of over Rs 1,000 crore each.

The bank's action comes at a time when the Naresh Goyal-promoted airline is in talks with potential investors to raise funds to tide over its liquidity crisis.

"...it was decided to conduct a forensic audit of the accounts of Jet Airways for the period Apr. 1, 2014 to Mar. 31, 2018," SBI sources said.

When contacted, an SBI spokesperson declined to comment saying, "it's the policy of the bank not to comment on individual accounts."

Emails sent for confirmation from the airline and EY also did not elicit immediate responses.

The audit was ordered following a complaint of alleged financial irregularities in Jet Airways’ accounts by a whistleblower, the sources said.

"The forensic audit has been mandated to E&Y LLP and the firm has already started the process," the sources said.

In August, the government had ordered an inspection of books and papers of the airline. The outcome of the probe, however, is awaited.

Also Read: Jet Airways Says Not Aware of Any Inquiry by Indian Government
Besides, there were also reports about alleged siphoning of funds to the tune of Rs 5,000 crore by the promoter.

With three back-to-back quarterly losses and a net debt of Rs 8,052 crore as of September 2018, the airline is working on ways to raise funds and reduce costs. The cash crunch has been so bad that it is paying salaries in tranches for months now.

Last month, Jet Airways Chief Executive Officer Vinay Dube had said the airline was in active discussions with various investors to secure sustainable financing.

  Jet Airways To Pay Salaries In Instalments To Senior Staff Till April 2018 
The Mumbai-based airline in which Etihad Airways also owns 24 percent, is negotiating a deal with the Gulf carrier to offload another 25 percent holding, to mop up funds.

Last month, there were talks that the Tatas were interested in buying out Goyal’s stake from the airline and merge it with Vistara.
"The airline is his life and he built it from nothing, you have to give him respect for that," said one of the former employees. "But ... the airline business can be unforgiving." 

In 2012, Kingfisher Airlines, founded by Indian businessman Vijay Mallya, went bust for want of cash, leaving its lessors and creditors with pending dues. 

After Kingfisher went down, India ratified the Cape Town convention, an international treaty making it easier for foreign owners to repossess a .. 



It still retains a valuable strategic position as the biggest operator at Mumbai airport, where all of the good slots have been taken and a second airport is years away. It also has lucrative slots at maj ..  



















เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เคฒिเคฎिเคŸेเคก เคตॉเคฐ्เคธेंเคธ เคฎें เคธंเค•เคŸ เค…เคฌ

เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เคเคจเคเคธเคˆ 3.16% เคฒिเคฎिเคŸेเคก เค•े 69 เคตเคฐ्เคทीเคฏ เคธंเคธ्เคฅाเคชเค• เคจเคฐेเคถ เค—ोเคฏเคฒ, เคœो เคเค• เคŸ्เคฐैเคตเคฒ เคเคœेंเคธी เคฎें เคธเคนाเคฏเค• เค•े เคฐूเคช เคฎें เคถुเคฐू เคนुเค, เคญाเคฐเคค เค•े เคธเคฌเคธे เคฌเคก़े เคชूเคฐ्เคฃ-เคธेเคตा เคตाเคนเค• เคฌเคจाเคจे เค•े เคฒिเค เคเค• เคธाเคฅ เค†เค•เคฐ्เคทเคฃ, เคฆृเคข़เคคा เค”เคฐ เค‰เคชเคญोเค— เค•เคฐเคจे เคตाเคฒे เคธौเคฆा เคฌเคจाเคจे เค•े เคฒिเค เคคैเคฏाเคฐ เคนुเค।

เค…เคฌ, เคจिเคฏंเคค्เคฐเคฃ เค•े เคฒिเค เค‰เคจเค•ी เคช्เคฐเคตृเคค्เคคि เคเค• เคฌเคก़ी เคฌाเคงा เค•े เคฐूเคช เคฎें เค‰เคญเคฐी เคนै เค•्เคฏोंเค•ि เค‹เคฃाเคค्เคฎเค• เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคเค• เคฌเคšाเคต เคธौเคฆे เคชเคฐ เคฌाเคคเคšीเคค เค•เคฐเคจे เค•ी เค•ोเคถिเคถ เค•เคฐเคคी เคนै, เค•เคˆ เคฒोเค—ों เคจे เคœिเคจเค•े เคธाเคฅ เคฎिเคฒเค•เคฐ เค•ाเคฎ เค•िเคฏा เคนै เคฏा เค‰เคจ्เคนें เคตเคฐ्เคทों เคธे เคœ्เคžाเคค เค•िเคฏा เคนै, เคจे เคฐॉเคฏเคŸเคฐ्เคธ เค•ो เคจाเคฎ เคจ เค›ाเคชเคจे เค•ी เคถเคฐ्เคค เคชเคฐ เคฌเคคाเคฏा।

เคฏเคฆ्เคฏเคชि เคญाเคฐเคคीเคฏ เคนเคตाเคˆ เคฏाเคค्เคฐा เคฌाเคœाเคฐ เคฆुเคจिเคฏा เค•ी เคธเคฌเคธे เคคेเคœ़ी เคธे เคฌเคข़ เคฐเคนी เคนै, เคธाเคฒाเคจा เคฒเค—เคญเค— 20 เคช्เคฐเคคिเคถเคค, เคฏเคน เค•เคŸ-เค—เคฒे เค•ी เคช्เคฐเคคिเคฏोเค—िเคคा เค”เคฐ เค•्เคฐोเคจिเค• เคฐूเคช เคธे เค•เคฎ เค•िเคฐाเค เคธे เคญी เค˜िเคฐा เคนुเค† เคนै। เคฆूเคฐ เคฐเคนเคจे เค•े เคฒिเค, เคœेเคŸ เค•ुเค› เค—ैเคฐ-เคฒाเคญเคฆाเคฏเค• เคฎाเคฐ्เค—ों เคชเคฐ เค‰เคก़ाเคจों เค•ाเคŸ เคฐเคนा เคนै เค”เคฐ เคธंเคชเคค्เคคिเคฏों เค•ो เคฎुเคฆ्เคฐीเค•ृเคค เค•เคฐเค•े เคจเค•เคฆ เคฌเคข़ाเคจे เค•ी เค•ोเคถिเคถ เค•เคฐ เคฐเคนा เคนै।

เคชूเคฐ्เคต เค•เคฐ्เคฎเคšाเคฐिเคฏों เคฎें เคธे เคเค• เคจे เค•เคนा, "เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เค‰เคธเค•ी เคœिंเคฆเค—ी เคนै เค”เคฐ เค‰เคธเคจे เค‡เคธे เค•ुเค› เคญी เคจเคนीं เคฌเคจाเคฏा เคนै, เค†เคชเค•ो เค‰เคธे เคธเคฎ्เคฎाเคจ เคฆेเคจा เคนोเค—ा।" "เคฒेเค•िเคจ ... เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคต्เคฏเคตเคธाเคฏ เค•्เคทเคฎाเคถीเคฒ เคนो เคธเค•เคคा เคนै।"

เคฌैंเค• เค•े เคธूเคค्เคฐों เค•े เคฎुเคคाเคฌिเค• เคฆेเคถ เค•े เคธเคฌเคธे เคฌเคก़े เค‹เคฃเคฆाเคคा เคธ्เคŸेเคŸ เคฌैंเค• เค‘เคซ เค‡ंเคกिเคฏा เคจे เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ (เค‡ंเคกिเคฏा) เคฒिเคฎिเคŸेเคก เค•ी เค•िเคคाเคฌों เค•े เคฒिเค เค…เคช्เคฐैเคฒ 2014 เค”เคฐ เคฎाเคฐ्เคš 2018 เค•े เคฌीเคš เค•ी เค…เคตเคงि เค•े เคฒिเค เคซोเคฐेंเคธिเค• เค‘เคกिเคŸ เค•ा เค†เคฆेเคถ เคฆिเคฏा เคนै। เคจเค•เคฆी เคธे เคญเคฐे เคนुเค เคตाเคนเค• เค•เคˆ เคฎเคนीเคจों เคคเค• เคตिเคค्เคคीเคฏ เคธंเค•เคŸ เคธे เคœूเค เคฐเคนे เคนैं।

เคธूเคค्เคฐों เคจे เคฌเคคाเคฏा เค•ि เคเคธเคฌीเค†เคˆ, เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค•े เคฒिเค 8,000 เค•เคฐोเคก़ เคฐुเคชเคฏे เคธे เคœ्เคฏाเคฆा เค•े เค‹เคฃ เค•े เคฒिเค เค…เค—्เคฐเคฃी เคฌैंเค•เคฐ เคนै, เคจे เคเคฏเคฐเคธ्เคŸीเคจ เค•ी เค•िเคคाเคฌों เค•े เคซोเคฐेंเคธिเค• เค‘เคกिเคŸ เค•เคฐเคจे เค•े เคฒिเค เค…เคฐ्เคจ्เคธ्เคŸ เคंเคก เคฏंเค— เค•ो เค…เคจिเคตाเคฐ्เคฏ เค•िเคฏा เคนै, เคธूเคค्เคฐों เคจे เค•เคนा เค•ि เคช्เคฐเค•्เคฐिเคฏा เคชเคนเคฒे เคนी เคถुเคฐू เคนो เคšुเค•ी เคนै।

เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ 1,000 เค•เคฐोเคก़ เคฐुเคชเคฏे เคธे เค…เคงिเค• เค•ी เคฒเค—ाเคคाเคฐ เคคीเคจ เคคिเคฎाเคนी เค˜ाเคŸे เค•े เคฌाเคฆ เค†เค—े เคฌเคข़เคจे เค•े เคฒिเค เคธंเค˜เคฐ्เคท เค•เคฐ เคฐเคนी เคนै।

เคฌैंเค• เค•ी เค•ाเคฐ्เคฐเคตाเคˆ เค‰เคธ เคธเคฎเคฏ เค†เคคी เคนै เคœเคฌ เคจเคฐेเคถ เค—ोเคฏเคฒ-เคช्เคฐเคฎोเคŸेเคก เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคธंเคญाเคตिเคค เคจिเคตेเคถเค•ों เค•े เคธाเคฅ เคฌाเคคเคšीเคค เค•เคฐ เคฐเคนी เคนै เคคाเค•ि เคตे เค…เคชเคจी เคคเคฐเคฒเคคा เคธंเค•เคŸ เคธे เคœूเค เคธเค•ें।

"... เคจिเคฐ्เคฃเคฏ เคฒिเคฏा เค—เคฏा เคฅा เค•ि เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค•े เค–ाเคคों เค•ी เคซोเคฐेंเคธिเค• เค‘เคกिเคŸ เค…เคช्เคฐैเคฒ 1, 2014 เคธे 31 เคฎाเคฐ्เคš, 2018 เคคเค• เคนोเค—ी।"

เคธंเคชเคฐ्เค• เค•เคฐเคจे เคชเคฐ, เคเค• เคเคธเคฌीเค†เคˆ เคช्เคฐเคตเค•्เคคा เคจे เคŸिเคช्เคชเคฃी เค•เคฐเคจे เคธे เค‡ंเค•ाเคฐ เค•เคฐ เคฆिเคฏा, "เคฏเคน เคฌैंเค• เค•ी เคจीเคคि เคนै เคœो เคต्เคฏเค•्เคคिเค—เคค เค–ाเคคों เคชเคฐ เคŸिเคช्เคชเคฃी เคจเคนीं เค•เคฐเคคी เคนै।"

เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เค”เคฐ เคˆเคตाเคˆ เคธे เคชुเคท्เคŸि เค•े เคฒिเค เคญेเคœे เค—เค เคˆเคฎेเคฒ เคญी เคคเคค्เค•ाเคฒ เคช्เคฐเคคिเค•्เคฐिเคฏा เคช्เคฐाเคช्เคค เคจเคนीं เค•เคฐเคคे เคฅे।

เคธूเคค्เคฐों เคจे เคฌเคคाเคฏा เค•ि เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค•े เค–ाเคคों เคฎें เค•เคฅिเคค เคตिเคค्เคคीเคฏ เค…เคจिเคฏเคฎिเคคเคคाเค“ं เค•ी เคถिเค•ाเคฏเคค เค•े เคฌाเคฆ เคฒेเค–ाเคชเคฐीเค•्เคทा เค•ा เค†เคฆेเคถ เคฆिเคฏा เค—เคฏा เคฅा।

เคธूเคค्เคฐों เคจे เคฌเคคाเคฏा, "เคซोเคฐेंเคธिเค• เค‘เคกिเคŸ เค•ो เคˆ เคंเคก เคตाเคˆ เคเคฒเคเคฒเคชी เค•ो เค…เคจिเคตाเคฐ्เคฏ เค•िเคฏा เค—เคฏा เคนै เค”เคฐ เคซเคฐ्เคฎ เคจे เคช्เคฐเค•्เคฐिเคฏा เคถुเคฐू เค•เคฐ เคฆी เคนै।"

เค…เค—เคธ्เคค เคฎें, เคธเคฐเค•ाเคฐ เคจे เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เค•ी เค•िเคคाเคฌों เค”เคฐ เค•ाเค—เคœाเคค เค•ा เคจिเคฐीเค•्เคทเคฃ เค•เคฐเคจे เค•ा เค†เคฆेเคถ เคฆिเคฏा เคฅा। เคนाเคฒांเค•ि, เคœांเคš เค•ा เคจเคคीเคœा เค‡ंเคคเคœाเคฐ เค•เคฐ เคฐเคนा เคนै।

เคฏเคน เคญी เคชเคข़ें: เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เคจे เคญाเคฐเคค เคธเคฐเค•ाเคฐ เคฆ्เคตाเคฐा เค•िเคธी เคญी เคชूเค›เคคाเค› เคธे เค…เคตเค—เคค เคจเคนीं เคนै
เค‡เคธเค•े เค…เคฒाเคตा, เคช्เคฐเคฎोเคŸเคฐ เคฆ्เคตाเคฐा 5000 เค•เคฐोเคก़ เคฐुเคชเคฏे เค•ी เคงเคจเคฐाเคถि เค•े เค•เคฅिเคค เคคौเคฐ เคชเคฐ เค›ेเคก़เค›ाเคก़ เค•े เคฌाเคฐे เคฎें เคญी เค–เคฌเคฐें เค†เคˆं।

เคธिเคคंเคฌเคฐ 2018 เคคเค• เคคीเคจ เคฌैเค•-เคŸू-เคฌैเค• เคค्เคฐैเคฎाเคธिเค• เค˜ाเคŸे เค”เคฐ 8,052 เค•เคฐोเคก़ เคฐुเคชเคฏे เค•ा เคถुเคฆ्เคง เค‹เคฃ, เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคงเคจ เคœुเคŸाเคจे เค”เคฐ เคฒाเค—เคค เค•ो เค•เคฎ เค•เคฐเคจे เค•े เคคเคฐीเค•ों เคชเคฐ เค•ाเคฎ เค•เคฐ เคฐเคนी เคนै। เคจเค•เคฆी เค•ी เค•เคฎी เค‡เคคเคจी เค–เคฐाเคฌ เคฐเคนी เคนै เค•ि เคตเคน เคฎเคนीเคจों เค•े เคฒिเค เคถाเค–ाเค“ं เคฎें เคตेเคคเคจ เค•ा เคญुเค—เคคाเคจ เค•เคฐ เคฐเคนी เคนै।

เคชिเค›เคฒे เคฎเคนीเคจे, เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค•े เคฎुเค–्เคฏ เค•ाเคฐ्เคฏเค•ाเคฐी เค…เคงिเค•ाเคฐी เคตिเคจเคฏ เคฆुเคฌे เคจे เค•เคนा เคฅा เค•ि เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคธ्เคฅाเคฏी เคจिเคตेเคถเค•ों เค•ो เคธुเคฐเค•्เคทिเคค เคฐเค–เคจे เค•े เคฒिเค เคตिเคญिเคจ्เคจ เคจिเคตेเคถเค•ों เค•े เคธाเคฅ เคธเค•्เคฐिเคฏ เคšเคฐ्เคšा เคฎें เคฅी।

เคฏเคน เคญी เคชเคข़ें: เคœेเคŸ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค…เคช्เคฐैเคฒ เคคเค• เคตเคฐिเคท्เค  เค•เคฐ्เคฎเคšाเคฐिเคฏों เค•ो เค•िเคถ्เคคों เคฎें เคตेเคคเคจ เค•ा เคญुเค—เคคाเคจ เค•เคฐเคจे เค•े เคฒिเค
เคฎुंเคฌเคˆ เคธ्เคฅिเคค เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคœिเคธเคฎें เคเคคिเคนाเคฆ เคเคฏเคฐเคตेเคœ เค•ा เคญी 24 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เค•ा เคฎाเคฒिเค• เคนै, เค–ाเคก़ी เคตाเคนเค• เค•े เคธाเคฅ เคธौเคฆा เค•เคฐเคจे เค•े เคฒिเค เค–ाเคก़ी เคตाเคนเค• เค•े เคธाเคฅ เคเค• เคธเคฎเคौเคคे เคชเคฐ เคฌाเคคเคšीเคค เค•เคฐ เคฐเคนा เคนै।

เคชिเค›เคฒे เคฎเคนीเคจे, เคตाเคฐ्เคคाเคं เคฅीं เค•ि เคŸाเคŸा เคเคฏเคฐเคฒाเค‡เคจ เคธे เค—ोเคฏเคฒ เค•ी เคนिเคธ्เคธेเคฆाเคฐी เค–เคฐीเคฆเคจे เค”เคฐ เคตिเคธ्เคŸाเคฐा เค•े เคธाเคฅ เคตिเคฒเคฏ เค•เคฐเคจे เคฎें เคฐूเคšि เคฐเค–เคคे เคฅे।

2012 เคฎें, เคญाเคฐเคคीเคฏ เคต्เคฏाเคชाเคฐी เคตिเคœเคฏ เคฎाเคฒ्เคฏा เคฆ्เคตाเคฐा เคธ्เคฅाเคชिเคค เค•िंเค—เคซिเคถเคฐ เคเคฏเคฐเคฒाเค‡ंเคธ, เคจเค•เคฆ เค•ी เคฎांเค— เค•े เคฒिเค เคฌเคธ्เคŸ เคšเคฒा เค—เคฏा, เค‡เคธเค•े เคฌเค•ाเคฏा เคฐाเคถि เค”เคฐ เคฒेเคจเคฆाเคฐों เค•ो เคฒंเคฌिเคค เคฌเค•ाเคฏा เคฐाเคถि เค•े เคธाเคฅ เค›ोเคก़ เคฆिเคฏा เค—เคฏा।

เค•िंเค—เคซिเคถเคฐ เค•े เคจीเคšे เคœाเคจे เค•े เคฌाเคฆ, เคญाเคฐเคค เคจे เค•ेเคช เคŸाเค‰เคจ เคธเคฎ्เคฎेเคฒเคจ เค•ी เคชुเคท्เคŸि เค•ी, เคเค• เค…ंเคคเคฐเคฐाเคท्เคŸ्เคฐीเคฏ เคธंเคงि เคœिเคธเคธे เคตिเคฆेเคถी เคฎाเคฒिเค•ों เค•ो เคซिเคฐ เคธे เค•เคฌ्เคœा เค•เคฐเคจा เค†เคธाเคจ เคนो เค—เคฏा।

เคฏเคน เค…เคญी เคญी เคฎुंเคฌเคˆ เคนเคตाเคˆ เค…เคก्เคกे เค•े เคธเคฌเคธे เคฌเคก़े เค‘เคชเคฐेเคŸเคฐ เค•े เคฐूเคช เคฎें เคเค• เคฎूเคฒ्เคฏเคตाเคจ เคฐเคฃเคจीเคคिเค• เคธ्เคฅिเคคि เคฌเคฐเค•เคฐाเคฐ เคฐเค–เคคा เคนै, เคœเคนां เคธเคญी เค…เคš्เค›े เคธ्เคฒॉเคŸ เคฒे เคฒिเค เค—เค เคนैं เค”เคฐ เคฆूเคธเคฐा เคนเคตाเคˆ เค…เคก्เคกा เคธाเคฒ เคฆूเคฐ เคนै। เคฎाเคœ เคฎें เคญी เค†เค•เคฐ्เคทเค• เคธ्เคฒॉเคŸ เคนैं ..







Crisis at Jet Airways Ltd Worsens now

Crisis at Jet Airways Ltd Worsens now 

Debt-laden carrier Jet Airways India Ltd`s Independent Director Mr Ranjan Mathai resigned late on Thursday, citing rising pressure from other commitments.

The departure comes as the Airline struggles to keep itself afloat, with rising debt levels and higher oil prices weighing on profits. Indian conglomerate Tata Sons Ltd said last week it is in preliminary talks with Jet, but has not made a proposal to buy a stake.


"I am no longer able to devote the time required to meet my obligations, as an independent director on the Board of Jet Airways and have accordingly decided to resign from the Board," Mathai said in a statement issued by the Airline. 

HIGHLIGHTS  

Jet Airways I Ltd  Airways, once the brightest star in Indian Aviation, is today crippled by huge revenue losses and depleting market share. And is in dire need of a shot in the arm 
Even as you read this, one of Indian Aviation’s biggest deals may be coming together.
The Tata Group may finally buy out the beleaguered Jet Airways I Ltd  Airways which, for a third quarter in a row, posted huge losses (to the tune of Rs 1,297 crore) last week. Tata Sons ChAirman N Chandrasekaran is said to be keen on the acquisition, and has apparently set the ball rolling with a feasibility study. If it works out, the Tatas will become a majority player in the skies, with this third acquisition after Vistara and Air Asia.

In August, both Jet Airways I Ltd  CEO Vinay Dube and CFO Amit Agarwal had brought up the macroeconomic factors in a conversation with investors. “Indian Aviation…has been passing through a tough phase. Fuel rates have gone up by more than 150 per cent from their lowest levels two and half years ago,” Dube had said. “In the last year, the rupee has also depreciated by about five per cent. Airlines have been unable to pass [on] this increased cost to consumers by increasing fares. The lag between the increase in fuel costs and fares must get corrected over time. The industry cannot sustain such low fares in the long run.”
The problem, however, runs deeper than a few quarters — and its roots lie almost in the beginning of Jet Airways I Ltd ’s life.
“Jet Airways I Ltd  Airways would have been a vastly different product if they’d had a baptism by fire, which they didn’t,” says Aviation expert Jitender Bhargava. “They had a smooth beginning with no competition, other than from the government-run Airlines. They came in with a good product, no pilot or union strikes, good on-time performance and a hunger to expand. It was very easy for Jet Airways I Ltd , a private operator, to poach passengers,” says Bhargava. “In the foreign markets, Jet Airways I Ltd  was only operating in the same sectors as Air India, so it was easy for it to wean away international travellers too.” Clearly, this near-domination of the market left Jet Airways I Ltd  unprepared for competition at home.
So when Kingfisher came in with a superior — and initially — a low-cost product, Jet Airways I Ltd  found itself outpaced. “Kingfisher hit them, big time, as did Air Deccan, by dropping their prices,” says Singh. “But Jet Airways I Ltd  made no effort to restructure costs and reduce fares; they continued to believe that they had a better product that people would pay a premium for.”
According to Aviation veteran Sanjay Bahadur, even when Kingfisher shut down operations in 2012, Jet Airways I Ltd  made no major attempts to fill the vacuum. “IndiGo saw the opportunity and reaped the rewards,” he says. According to DGCA data, IndiGo’s market share went from 27.7 per cent in 2014 to 43.2 in September, 2018, while Jet Airways I Ltd ’s slid from 19.9 per cent to 14.2 in the same period. Adds Singh: “As a full-service carrier, Jet Airways I Ltd  was trying to compete in the domestic market with local low-cost carriers and then, as an international carrier it was competing against the national carriers of foreign hubs which, being state run, have lots of money.”
Its bid for international expansion also hurt Jet Airways I Ltd . Analysts say the company focused more on the international market than the domestic sector — and ended up providing a platform for a new carrier (IndiGo), which eventually became its biggest competitor. Between 2009 and 2012, the government was also generous with bilateral rights to foreign carriers, and their market share out of India increased significantly, further eroding Jet Airways I Ltd ’s.
Here is the list of India’s Airlines that collapsed

Vayudhoot/ East west/ Damania/ Modi Luft/ Sahara/ Elbee/ Raj Air/ Archana/ Gujarat Airways/ VIF/ UP Air/ UB Aviation/ Paramount/ Air Costa / Deccan Air / NEPC/ Air Asiatic etc etc.

Giant Airlines of the USA/ world: TWA / PANAM collapsed./ Eastern was taken over by some one. Air Inter was taken over by Air France while Ansett was taken over by Qantas.

International Airlines: Alitalia/ Sabena/ Swiss Air too collapsed. KLM is taken over by Air France. North West Airlines was taken over by Alaska.

If one collapses, some new springs.

Type writers collapsed/ Camera films collapsed/ Floppy disc collapsed/ Telegraph system collapsed/ ink pen collapsed/ postal service had collapsed ( due to mobile). Every thing collapses one day. New things emerge.

Jet Airways I Ltd  Airways, once the brightest star in Indian Aviation, is today crippled by huge revenue losses and depleting market share. And is in dire need of a shot in the arm
Even as you read this, one of Indian Aviation’s biggest deals may be coming together.
The Tata Group may finally buy out the beleaguered Jet Airways I Ltd  Airways which, for a third quarter in a row, posted huge losses (to the tune of Rs 1,297 crore) last week. Tata Sons ChAirman N Chandrasekaran is said to be keen on the acquisition, and has apparently set the ball rolling with a feasibility study. If it works out, the Tatas will become a majority player in the skies, with this third acquisition after Vistara and Air Asia.

Tata Group to provide as much help to Jet Airways I Ltd  Airways Crisis as possible.



Our Other  Start-Up Projects :  [ You can be Partner with ] 





















...

List of our Books Available on Amazon


















  • Pilot's Career Guide

    Pilot's Career Guide

                   2017
    by Capt Shekhar Gupta and Niriha Khajanchi
      892  899
    You Save:   7
    prime
  • Cabin Crew Career Guide, Path to Success

    Cabin Crew Career Guide, Path to Success

                   2018
    by Pragati Srivastava and Capt. Shekhar Gupta
  • Cabin Crew Career Guide

    Cabin Crew Career Guide

                   2014
    by Pragati Srivastava Air Hostess and Capt Shekhar Gupta Pilot
  • Aviation Motivational Quotes by Capt Shekhar Gupta Pilot
    by Capt Shekhar Gupta Pilot
















  • Small Businesses Blogs Start-Ups  :::  
    [ List of Works ] 


    Download  List of Our App Based Works [ Sample of Our Apps ]

    Wel come To AirCrews Aviation Pvt Ltd, Asiatic Air | AeroSoft Corp, Pilot Training Services | Jobs for Freshers | Jobs in India | Jobs in MBA | Airlines Jobs | Professional pilot Jobs | Ads By Aerosoft | #AirCrews #Aviation #Current #Openings #apply #Resume #Business #Development #Associate #Business #Development #Manager #Digital #Marketing #Manager #Sales #Interns #Aviation #Travel #Students #excellent #communication #skills #Job #Resume #AirCrews #Aviation #Current #Openings #apply #Resume #Development #Meditation #Happiness #Productivity #Creativity #Innovtion #Associate #Business #Development #Manager #Digital #Marketing #Apply #Resume #cv #job #submit

    Stabbed in the Cockpit, Yet He Fought to Save 174 Lives: The Extraordinary Story of Captain Smit Machchhar

      Stabbed in the Cockpit, Yet He Fought to Save 174 Lives: The Extraordinary Story of Captain Smit Machchhar Sometimes, the true test of a P...