Hydrocarbons such as exposure to aviation fuel cause some health concerns for humans.
People working in the aviation industry are risk-sensitive in some ways, in particular, related to jet fuel.
Your first task is to identify potential risks from consulting journals reviewed by consulting peers and other appropriate official sources, which relate to human risk of jet fuel based on petroleum sources and conventional refueling processes.
Secondly, check current aviation ground-based refueling practices and options of aviation fuel types, which can reduce the risk of individuals and business environments.
However, be aware that alternative aviation fuels can bring their own set of health and toxicological concerns, compared to the risks imposed by the petroleum-based jet fuel used today.
You are expected to conclude with the use of conventional or alternative jet fuel as well as concrete and equitable tips to adopt special refueling processes.
Risk for aviation fuel:
The health effects of JP-5, JP-8, or Jet A Fuel observed in these studies include damage to the liver, decrease in immune response, impaired performance on neurological function tests and impaired hearing. Dermatitis and skin damage after dermal contact have also been seen in laboratory animals.
Research on alternative fuels continues, however, there are many challenges. Many aircraft can run on premium unleaded gasoline, however, only E0 gasoline can be used without ethanol, which is very difficult to detect and since gasoline is designed for use at sea level, problems with vapor lock height May be on. Ethanol produces less power, can damage the rubber and aluminum in the engine, and most worry is that in large quantities moisture can absorb moisture which can stop at high altitude, causing the engine to suddenly stop . Also, even if the number of aircraft that can not run on unleaded gasoline is small, but they fly most of the flight hours and thus use a large percentage of 100LL.
In another answer, diesel engines have been mentioned as possible options because they can run Jet A (basically kerosene). Diamond Aircraft tried to use Thielart's engine for Germany with its twin-engine DA-42. This engine proved to be a maintenance nightmare, in which the gearbox was sent to Germany for inspection after only 300 flight hours (page on web) required. In addition, the recently announced prototype of Cesna 182 JT-A, which also has a diesel engine, had recently suffered a malfunction and had to land in an area (the set failure for the engine failure Settle Diesel Cessna 182 JT-A).
The reality is whether it likes or not, the 100LL is here to stay for a while.
ips for using conventional or alternative jet fuel
Estimates show that improvements in aircraft efficiency will only move forward in reducing emissions. Most of the emission reductions needed to improve fuel have to be completed. Since they require energy-intensive fuel, it is difficult to dismantle the plane. While progress in electric and hybrid jets has progressed, it is believed that for the future the aircraft needs liquid fuel. As airlines look to decorbonate their fuel sources, biofuel is a natural alternative.
Various feedstocks can be used to make permanent bio-based jet fuels, which include crop residues, grains and sugar crops, oils and fats, algae, and cellulosic plant matter. ICAO estimates that by replacing conventional kerosene jet fuel with jet fuel produced from the energy crop, there will be no land utilization change by assuming greenhouse gas emissions can decrease by 90 percent. Land use change can have a positive or negative impact - Converting Annual Cropland into perennials can increase soil carbon storage, while with annual crops soil carbon will be replaced instead of forest land. Global Trade Group International Air Transport Association (IATA) has said that the use of biofuels in aircraft compared to conventional jet fuel can reduce CO2 lifecycle emissions up to 80 percent.
In addition to reducing greenhouse gas emissions, biofuel jet fuel also contains less amount of fragrant substances. Aromatics show negative health effects including development, reproduction and immunological problems. Combustion of aromatics also contributes to ultra-fine particulate matter and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), both of which cause health problems. Mixing organic fuels in conventional Kerosene jet fuel can help reduce some of these health concerns.
Current aviation ground-based refueling practices and aviation fuel type options
Progress in alternative aviation fuel
ICAO reports that by July, more than 2,500 flights have been operated by bio-based jet fuel. Although this is an impressive start, the aviation industry will need to make much progress to deal with the rapidly growing emissions. Many recent news stories have highlighted the progress being made to increase the use of alternative fuels, including biofuels in aviation.
The US Navy, which is working to increase the use of biofuels throughout the board, this week tested test flights using 100% biofuel. Already, navy ships and aircraft used 50 percent of biofuels. Increasing biofuel is part of Navy's efforts to use at least 50 percent renewable energy by 2020. Dennis McGin, the Energy, Establishment and Assistant Secretary of the Environment, said, "It will be a part of the general." We will put a biofuel mixture in our ships as marine diesel. We will put it in our helicopter and your jet plane. "
In addition, a non-profit advanced biofuels USA received a $ 17,000 grant from the USDA to study the feasibility of making a sustainable jet fuel from the energy beat. The group will also analyze the possibility of overtaking phosphate of energy beets as a method for loading nutrients in Chesapeake Bay.
Two European airlines, KLM and Lufthansa have recently signed contracts with American biofuels companies. KLM CEO Peter Elbers said, "In order to reduce CO2 emissions in the airline industry, continuous biofuel is currently one of the most effective methods ... we can take this step, giving more impetus to the continuous production of biofuels. Are capable of. "
Virgin Atlantic Steel Mill was discussing this week to make a permanent waste-to-energy fuel from garbage. The airline has reported that fuel, which is made of ethanol, reduces emissions and is 65 percent higher than conventional jet fuel. Lanzetek, a firm working with Virgin Atlantic, estimates that by scaling this technique, they can complete up to 19 percent of the global demand.
Standards and Initiatives at National and International Level
During its 2010 meeting, the International Civil Aviation Organization Assembly set an organizational goal to achieve carbon-neutral development after 2020. Market-based measures will be discussed in their meeting beginning September 27, and potentially finalization can be done. Reaching that goal As the ICAO assembly meets once every three years, this upcoming meeting is a great opportunity to bring international aviation right on the path to reducing emissions.
Market-based measures proposed by ICAO (MBM) will start with voluntary participation of countries from 2021 to 2026. Almost 50 countries have already committed to participate, in which the United States and China are involved. In the second phase, starting in 2027, participation will be mandatory for all the countries except those receiving the discount, in which the least developed countries will be involved.
ICAO's market-based solutions include sustainable bio-based jet fuel. This will help in furthering the use of these fuels so that they can become more financially competitive. In addition, many national initiatives are going on to promote alternative fuels. In the United States, it includes Commercial Aviation Alternative Fuel Initiative (CAAFI), the Northwest Advanced Renewable Alliance (NARA), Sustainable Aviation Fuels Northwest (SAFN), Midwest Aviation Undeveloped Bio-Fuel Initiative (MASBI), and Farm-to-Fly.
เคนाเคเคก्เคฐोเคाเคฐ्เคฌเคจ เคैเคธे เคि เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคธंเคชเคฐ्เค เคฎें เคเคจे เคธे เคฎเคจुเคท्เคฏों เคे เคฒिเค เคुเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคँ เคชैเคฆा เคนोเคคी เคนैं।
เคเคก्เคกเคฏเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคฎें เคाเคฎ เคเคฐเคจे เคตाเคฒे เคฒोเค เคुเค เคคเคฐीเคों เคธे เคोเคिเคฎ เคे เคช्เคฐเคคि เคธंเคตेเคฆเคจเคถीเคฒ เคนोเคคे เคนैं, เคตिเคถेเคท เคฐूเคช เคธे, เคेเค เคंเคงเคจ เคธे เคธंเคฌंเคงिเคค।
เคเคชเคा เคชเคนเคฒा เคाเคฎ เคฎाเคจ्เคฏเคคा เคช्เคฐाเคช्เคค เคธเคนเคเคฐ्เคฎी เคी เคธเคฎीเค्เคทा เคी เคเค เคชเคค्เคฐिเคाเคं เคธे เคฒेเคों เคเคฐ เค เคจ्เคฏ เคเคชเคฏुเค्เคค เคเคงिเคाเคฐिเค เคธ्เคฐोเคคों เคธे เคชเคฐाเคฎเคฐ्เคถ เคเคฐเคे เคธंเคญाเคตिเคค เคोเคिเคฎों เคी เคชเคนเคाเคจ เคเคฐเคจा เคนै, เคो เคชेเค्เคฐोเคฒिเคฏเคฎ เคธ्เคฐोเคค เคเคฐ เคช्เคฐเคเคฒिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเค्เคฐिเคฏाเคं เคे เคเคงाเคฐ เคชเคฐ เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคฎाเคจเคต เคोเคिเคฎ เคธे เคธंเคฌंเคงिเคค เคนैं।
เคฆूเคธเคฐे, เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคตिเคฎाเคจเคจ เค्เคฐाเคंเคก-เคเคงाเคฐिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเคฅाเคं เคเคฐ เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคช्เคฐเคाเคฐों เคे เคตिเคเคฒ्เคชों เคी เคांเค เคเคฐें เคो เคต्เคฏเค्เคคिเคฏों เคเคฐ เคต्เคฏाเคตเคธाเคฏिเค เคตाเคคाเคตเคฐเคฃ เคे เคोเคिเคฎ เคो เคเคฎ เคเคฐ เคธเคเคคे เคนैं।
เคนाเคฒाँเคि, เคเคธ เคฌाเคค เคธे เค เคตเคเคค เคฐเคนें เคि เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เค เคชเคจे เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคเคฐ เคตिเคท เคตिเค्เคाเคจ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคं เคा เค เคชเคจा เคธेเค เคฒा เคธเคเคคे เคนैं เคो เคเคเคเคฒ เคเคธ्เคคेเคฎाเคฒ เคिเค เคाเคจे เคตाเคฒे เคชेเค्เคฐोเคฒिเคฏเคฎ-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฆ्เคตाเคฐा เคฒเคाเค เคเค เคोเคिเคฎों เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคนैं।
เคเคชเคธे เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคฏा เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคे เคธाเคฅ-เคธाเคฅ เคตिเคถेเคท เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเค्เคฐिเคฏाเคं เคो เค เคชเคจाเคจे เคे เคฒिเค เค ोเคธ เคเคฐ เคจ्เคฏाเคฏเคธंเคเคค เคธुเคाเคตों เคे เคธाเคฅ เคจिเคท्เคเคฐ्เคท เคจिเคाเคฒเคจे เคी เคเคฎ्เคฎीเคฆ เคी เคाเคคी เคนै।
เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคฒिเค เคोเคिเคฎ:
เคเคจ เค เคง्เคฏเคฏเคจों เคฎें เคฆेเคे เคเค เคेเคชी -5, เคेเคชी -8, เคฏा เคेเค เค เคंเคงเคจ เคे เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคช्เคฐเคญाเคตों เคฎें เคฏเคृเคค เคो เคจुเคเคธाเคจ, เคช्เคฐเคคिเคฐเค्เคทा เคช्เคฐเคคिเค्เคฐिเคฏा เคฎें เคเคฎी, เคจ्เคฏूเคฐोเคฒॉเคिเคเคฒ เคซ़ंเค्เคถเคจ เคชเคฐीเค्เคทเคฃों เคชเคฐ เคฌिเคเคก़ा เคนुเค เคช्เคฐเคฆเคฐ्เคถเคจ เคเคฐ เคฌिเคเคก़ा เคนुเค เคธुเคจเคตाเค เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। เคค्เคตเคीเคฏ เคธंเคชเคฐ्เค เคे เคฌाเคฆ เคกเคฐ्เคฎेเคाเคเคिเคธ เคเคฐ เคค्เคตเคा เคो เคจुเคเคธाเคจ เคญी เคช्เคฐเคฏोเคเคถाเคฒा เคे เคाเคจเคตเคฐों เคฎें เคฆेเคा เคเคฏा เคนै।
เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคชเคฐ เคถोเคง เคाเคฐी เคนै, เคนाเคฒांเคि, เคเค เคुเคจौเคคिเคฏां เคนैं। เคเค เคตिเคฎाเคจ เคช्เคฐीเคฎिเคฏเคฎ เค เคจเคฒेเคกेเคก เคैเคธोเคฒीเคจ เคชเคฐ เคเคฒ เคธเคเคคे เคนैं, เคนाเคฒांเคि, เคเคฅेเคจॉเคฒ เคे เคฌिเคจा เคेเคตเคฒ E0 เคैเคธोเคฒीเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै, เคिเคธे เคोเคเคจा เคฌเคนुเคค เคฎुเคถ्เคिเคฒ เคนै เคเคฐ เคूंเคि เคैเคธोเคฒीเคจ เคธเคฎुเคฆ्เคฐ เคธ्เคคเคฐ เคชเคฐ เคเคชเคฏोเค เคे เคฒिเค เคกिเค़ाเคเคจ เคिเคฏा เคเคฏा เคนै, เคตाเคท्เคช เคฒॉเค เคे เคธाเคฅ เคธเคฎเคธ्เคฏाเคँ เคंเคाเค เคชเคฐ เคนो เคธเคเคคी เคนैं। เคเคฅेเคจॉเคฒ เคเคฎ เคถเค्เคคि เคा เคเคค्เคชाเคฆเคจ เคเคฐเคคा เคนै, เคंเคเคจ เคฎें เคฐเคฌเคก़ เคเคฐ เคเคฒ्เคฏूเคฎीเคจिเคฏเคฎ เคो เคจुเคเคธाเคจ เคชเคนुंเคा เคธเคเคคा เคนै, เคเคฐ เคธเคฌเคธे เค เคงिเค เคिंเคคा เคी เคฌाเคค เคนै เคि เคฌเคก़ी เคฎाเคค्เคฐा เคฎें เคจเคฎी เคो เค เคตเคถोเคทिเคค เคเคฐ เคธเคเคคा เคนै เคो เคเค्เค เคंเคाเค เคชเคฐ เคฐुเค เคธเคเคคा เคนै เคिเคธเคธे เค เคाเคจเค เคंเคเคจ เคฌंเคฆ เคนो เคाเคคा เคนै। เคธाเคฅ เคนी, เคญเคฒे เคนी เค เคจเคฒेเคกेเคก เคैเคธोเคฒीเคจ เคชเคฐ เคจเคนीं เคเคฒ เคธเคเคจे เคตाเคฒे เคตिเคฎाเคจों เคी เคธंเค्เคฏा เคोเคी เคนो, เคฒेเคिเคจ เคตे เคเคก़ाเคจ เคे เค เคงिเคांเคถ เคंเคे เคเคก़ाเคคे เคนैं เคเคฐ เคเคธ เคคเคฐเคน 100LL เคे เคฌเคก़े เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคคे เคนैं।
เคเค เค เคจ्เคฏ เคเคค्เคคเคฐ เคฎें เคกीเคเคฒ เคंเคเคจों เคा เคเคฒ्เคฒेเค เคธंเคญเคต เคตिเคเคฒ्เคช เคे เคฐूเคช เคฎें เคिเคฏा เคเคฏा เคนै เค्เคฏोंเคि เคตे เคेเค เค (เคฎूเคฒ เคฐूเคช เคธे เคेเคฐोเคธिเคจ) เคเคฒा เคธเคเคคे เคนैं। เคกाเคฏเคฎंเคก เคเคฏเคฐเค्เคฐाเคซ्เค เคจे เคोเคถिเคถ เคी เคि เค เคชเคจे เค्เคตिเคจ-เคंเคเคจ DA-42 เคे เคธाเคฅ เคเคฐ्เคฎเคจी เคे เคฒिเค เคฅिเคเคฒเคฐ्เค เคे เคंเคเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐें। เคฏे เคंเคเคจ เคेเคตเคฒ เคเค เคฐเคเคฐเคाเคต เคฆुःเคธ्เคตเคช्เคจ เคे เคฐूเคช เคฎें เคธाเคฌिเคค เคนुเค, เคिเคธเคฎें เคिเคฏเคฐเคฌॉเค्เคธ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคेเคตเคฒ 300 เคเคก़ाเคจ เคंเคों (เค เคตेเคฌ เคชเคฐ เคชेเค) เคे เคฌाเคฆ เคจिเคฐीเค्เคทเคฃ เคे เคฒिเค เคเคฐ्เคฎเคจी เคญेเค เคฆी เคเค। เคเคธเคे เค เคฒाเคตा, เคธेเคธเคจा เคी เคนाเคฒ เคนी เคฎें เคोเคทिเคค เคช्เคฐोเคोเคाเคเคช 182 JT-A เคिเคธเคฎें เคกीเคเคฒ เคंเคเคจ เคญी เคนै, เคนाเคฒ เคนी เคฎें เคंเคเคจ เคฎें เคเคฐाเคฌी เคเค เคฅी เคเคฐ เคเคธे เคเค เค्เคทेเคค्เคฐ เคฎें เคเคคเคฐเคจा เคชเคก़ा (เคंเคเคจ เค เคธเคซเคฒเคคा เคธेเคเคฒ เคกीเคเคฒ เคธेเคธเคจा 182 JT-A เคे เคฒिเค เคธेเคเคฌैเค)।
เคตाเคธ्เคคเคตिเคเคคा เคฏเคน เคนै เคि เคฏเคน เคชเคธंเคฆ เคนै เคฏा เคจเคนीं, 100LL เคฏเคนां เคฅोเคก़ी เคฆेเคฐ เคे เคฒिเค เคฐเคนเคจे เคे เคฒिเค เคนै।
เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคฏा เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคे เคฒिเค เคธुเคाเคต
เค เคจुเคฎाเคจों เคธे เคชเคคा เคเคฒเคคा เคนै เคि เคตिเคฎाเคจ เคฆเค्เคทเคคा เคฎें เคธुเคงाเคฐ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคฎें เคนी เคเคे เคฌเคข़ेเคा। เคंเคงเคจ เคฎें เคธुเคงाเคฐ เคे เคฒिเค เคเคตเคถ्เคฏเค เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคเคौเคคी เคฎें เคธे เค เคงिเคांเคถ เคो เคชूเคฐा เคเคฐเคจा เคนोเคा। เคूंเคि เคตे เคเคฐ्เคा-เคเคจे เคंเคงเคจ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคคी เคนै, เคเคธเคฒिเค เคตिเคฎाเคจ เคो เคตिเคเคिเคค เคเคฐเคจा เคฎुเคถ्เคिเคฒ เคนै। เคเคฌเคि เคเคฒेเค्เค्เคฐिเค เคเคฐ เคนाเคเคฌ्เคฐिเคก เคेเค เคฎें เคช्เคฐเคเคคि เคจे เคช्เคฐเคเคคि เคी เคนै, เคฏเคน เคฎाเคจा เคाเคคा เคนै เคि เคญเคตिเคท्เคฏ เคे เคฒिเค เคตिเคฎाเคจ เคे เคฒिเค เคคเคฐเคฒ เคंเคงเคจ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคी। เคैเคธा เคि เคเคฏเคฐเคฒाเคंเคธ เค เคชเคจे เคंเคงเคจ เคธ्เคฐोเคคों เคो เคกीเคाเคฐ्เคฌोเคจेเค เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคฆेเคเคคे เคนैं, เคैเคต เคंเคงเคจ เคเค เคช्เคฐाเคृเคคिเค เคตिเคเคฒ्เคช เคนै।
เคตिเคญिเคจ्เคจ เคซ़ीเคกเคธ्เคॉเค्เคธ เคा เคเคชเคฏोเค เคธ्เคฅाเคฏी เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै, เคिเคธเคฎें เคซเคธเคฒ เค เคตเคถेเคท, เค เคจाเค เคเคฐ เคीเคจी เคซเคธเคฒें, เคคेเคฒ เคเคฐ เคตเคธा, เคถैเคตाเคฒ, เคเคฐ เคธेเคฒ्เคฏुเคฒोเคธिเค เคธंเคฏंเคค्เคฐ เคชเคฆाเคฐ्เคฅ เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। เคเคเคธीเคเค เคा เค เคจुเคฎाเคจ เคนै เคि เคเคฐ्เคा เคी เคซเคธเคฒ เคธे เคชैเคฆा เคนोเคจे เคตाเคฒे เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคธाเคฅ เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเคฐोเคธिเคจ เคेเค เคंเคงเคจ เคो เคช्เคฐเคคिเคธ्เคฅाเคชिเคค เคเคฐเคจे เคธे เค्เคฐीเคจเคนाเคเคธ เคैเคธ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคฎें 90 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคคเค เคเคฎी เค เคธเคเคคी เคนै, เคฏเคน เคฎाเคจเคเคฐ เคोเค เคญूเคฎि เคเคชเคฏोเค เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคเคจ เคจเคนीं เคนोเคा। เคญूเคฎि เคเคชเคฏोเค เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคเคจ เคा เคธเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคฏा เคจเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคช्เคฐเคญाเคต เคนो เคธเคเคคा เคนै - เคตाเคฐ्เคทिเค เค्เคฐॉเคชเคฒैंเคก เคो เคฌाเคฐเคนเคฎाเคธी เคฎें เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคिเคค เคเคฐเคจे เคธे เคฎिเค्เคी เคाเคฐ्เคฌเคจ เคญंเคกाเคฐเคฃ เคฎें เคตृเคฆ्เคงि เคนो เคธเคเคคी เคนै, เคเคฌเคि เคตाเคฐ्เคทिเค เคซเคธเคฒों เคे เคธाเคฅ เคตเคจ เคญूเคฎि เคी เคเคเคน เคฎिเค्เคी เคाเคฐ्เคฌเคจ เคฎें เคเคฎी เคเคเคी। เคตैเคถ्เคตिเค เคต्เคฏाเคชाเคฐ เคธเคฎूเคน เคंเคเคฐเคจेเคถเคจเคฒ เคเคฏเคฐ เค्เคฐांเคธเคชोเคฐ्เค เคเคธोเคธिเคเคถเคจ (IATA) เคจे เคเคนा เคนै เคि เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคตिเคฎाเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค, เคธीเค 2 เคीเคตเคจเคเค्เคฐ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो 80 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคคเค เคเคฎ เคเคฐ เคธเคเคคा เคนै।
เค्เคฐीเคจเคนाเคเคธ เคैเคธ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคे เค เคฒाเคตा, เคैเคต เคंเคงเคจ เคฏुเค्เคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฎें เคญी เคเคฎ เคฎाเคค्เคฐा เคฎें เคธुเคंเคงिเคค เคชเคฆाเคฐ्เคฅ เคนोเคคे เคนैं। Aromatics เคตिเคाเคธ, เคช्เคฐเคเคจเคจ เคเคฐ เคช्เคฐเคคिเคฐเค्เคทा เคธंเคฌंเคงी เคธเคฎเคธ्เคฏाเคं เคธเคนिเคค เคจเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคช्เคฐเคญाเคต เคฆिเคाเคคे เคนैं। เคเคฐोเคฎैเคिเค्เคธ เคे เคฆเคนเคจ เคธे เค เคฒ्เค्เคฐा-เคซाเคเคจ เคชाเคฐ्เคिเคुเคฒेเค เคฎैเคเคฐ เคเคฐ เคชॉเคฒीเคธाเคเค्เคฒिเค เคเคฐोเคฎैเคिเค เคนाเคเคก्เคฐोเคाเคฐ्เคฌเคจ (เคชीเคเคเค) เคा เคญी เคฏोเคเคฆाเคจ เคนोเคคा เคนै, เคฆोเคจों เคนी เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธเคฎเคธ्เคฏाเคं เคा เคाเคฐเคฃ เคฌเคจเคคे เคนैं। เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเคฐोเคธीเคจ เคेเค เคंเคงเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคो เคฎिเคถ्เคฐिเคค เคเคฐเคจे เคธे เคเคจเคฎें เคธे เคुเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคं เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคฎें เคฎเคฆเคฆ เคฎिเคฒ เคธเคเคคी เคนै।
เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคตिเคฎाเคจเคจ เคเคฎीเคจ-เคเคงाเคฐिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเคฅाเคं เคเคฐ เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคช्เคฐเคाเคฐ เคे เคตिเคเคฒ्เคช
เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคฎें เคช्เคฐเคเคคि
เคเคเคธीเคเค เคी เคฐिเคชोเคฐ्เค เคนै เคि เคुเคฒाเค เคคเค, 2,500 เคธे เค เคงिเค เคเคก़ाเคจों เคो เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฆ्เคตाเคฐा เคธंเคाเคฒिเคค เคिเคฏा เคเคฏा เคนै। เคนाเคฒांเคि เคฏเคน เคเค เคช्เคฐเคญाเคตเคถाเคฒी เคถुเคฐुเคเคค เคนै, เคคेเคी เคธे เคฌเคข़เคคे เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคธे เคจिเคชเคเคจे เคे เคฒिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคो เคฌเคนुเคค เค เคงिเค เคช्เคฐเคเคคि เคเคฐเคจे เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคी। เคเค เคนाเคฒिเคฏा เคธเคฎाเคाเคฐों เคจे เคตिเคฎाเคจเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคธเคนिเคค เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคो เคฌเคข़ाเคจे เคे เคฒिเค เคी เคा เคฐเคนी เคช्เคฐเคเคคि เคो เคเคाเคเคฐ เคिเคฏा เคนै।
เค เคฎेเคฐिเคी เคจौเคธेเคจा, เคो เคฌोเคฐ्เคก เคญเคฐ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคो เคฌเคข़ाเคจे เคे เคฒिเค เคाเคฎ เคเคฐ เคฐเคนी เคนै, เคเคธ เคธเคช्เคคाเคน 100 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคे เคชเคฐीเค्เคทเคฃ เคเคก़ाเคจें เคเคฒाเคं। เคชเคนเคฒे เคธे เคนी, เคจौเคธेเคจा เคे เคเคนाเคों เคเคฐ เคตिเคฎाเคจों เคจे 50 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคिเคฏा เคนै। เคฌเคข़เคคी เคैเคต เคंเคงเคจ 2020 เคคเค เคเคฎ เคธे เคเคฎ 50 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคจเคตीเคเคฐเคฃीเคฏ เคเคฐ्เคा เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคจे เคे เคจौเคธेเคจा เคे เคช्เคฐเคฏाเคธों เคा เคนिเคธ्เคธा เคนै। เคเคฐ्เคा, เคช्เคฐเคคिเคท्เค ाเคจों เคเคฐ เคชเคฐ्เคฏाเคตเคฐเคฃ เคे เคธเคนाเคฏเค เคธเคिเคต เคกेเคจिเคธ เคฎैเคเคिเคจ เคจे เคเคนा, "เคฏเคน เคธाเคฎाเคจ्เคฏ เคा เคนिเคธ्เคธा เคนोเคा।" เคนเคฎ เคธเคฎुเคฆ्เคฐी เคกीเคเคฒ เคे เคฐूเคช เคฎें เค เคชเคจे เคเคนाเคों เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคฎिเคถ्เคฐเคฃ เคกाเคฒेंเคे। เคนเคฎ เคเคธे เค เคชเคจे เคนेเคฒीเคॉเคช्เคเคฐ เคเคฐ เค เคชเคจे เคेเค เคตिเคฎाเคจ เคฎें เคกाเคฒेंเคे। ”
เคเคธเคे เค เคคिเคฐिเค्เคค, เคैเคฐ-เคฒाเคญเคाเคฐी เคเคจ्เคจเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคฏूเคเคธเค เคो เคเคฐ्เคा เคฌीเค เคธे เคिเคाเค เคेเค เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคी เคต्เคฏเคตเคนाเคฐ्เคฏเคคा เคा เค เคง्เคฏเคฏเคจ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคฏूเคเคธเคกीเค เคธे เคฒเคเคญเค $ 17,000 เคा เค เคจुเคฆाเคจ เคช्เคฐाเคช्เคค เคนुเค। เคธเคฎूเคน เคेเคธाเคชिเค เคฌे เคฎें เคชोเคทเค เคคเคค्เคตों เคो เคฒोเคก เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคเค เคตिเคงि เคे เคฐूเคช เคฎें เคเคฐ्เคा เคฌीเค्เคธ เคे เคซॉเคธ्เคซेเค เคธे เคเคे เคจिเคเคฒเคจे เคी เคธंเคญाเคตเคจा เคा เคญी เคตिเคถ्เคฒेเคทเคฃ เคเคฐेเคा।
เคฆो เคฏूเคฐोเคชीเคฏ เคเคฏเคฐเคฒाเคंเคธ, เคेเคเคฒเคเคฎ เคเคฐ เคฒुเคซ्เคฅांเคธा เคจे เคนाเคฒ เคนी เคฎें เค เคฎेเคฐिเคी เคैเคต เคंเคงเคจ เคंเคชเคจिเคฏों เคे เคธाเคฅ เค เคจुเคฌंเคง เคिเคฏा เคนै। เคेเคเคฒเคเคฎ เคे เคธीเคเค เคชीเคเคฐ เคเคฒ्เคฌเคฐ्เคธ เคจे เคเคนा, "เคเคฏเคฐเคฒाเคเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคฎें เคธीเค 2 เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคธเคคเคค เคฌाเคฏोเคซ्เคฏूเคฒ เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคฎें เคธเคฌเคธे เคช्เคฐเคญाเคตी เคคเคฐीเคों เคฎें เคธे เคเค เคนै ... เคนเคฎ เคैเคต เคंเคงเคจ เคे เคฒเคाเคคाเคฐ เคเคค्เคชाเคฆเคจ เคो เคเคฐ เค เคงिเค เคเคตेเค เคฆेเคคे เคนुเค, เคฏเคน เคเคฆเคฎ เคเค ाเคจे เคฎें เคธเค्เคทเคฎ เคนैं।"
เคตเคฐ्เคिเคจ เค เคเคฒांเคिเค เคธ्เคीเคฒ เคฎिเคฒ เคเคเคฐे เคธे เคเค เคธ्เคฅाเคฏी เค เคชเคถिเคท्เค-เคธे-เคเคฐ्เคा เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคे เคฒिเค เคเคธ เคธเคช्เคคाเคน เคญी เคเคฐ्เคा เคฎें เคฅा। เคเคฏเคฐเคฒाเคเคจ เคी เคฐिเคชोเคฐ्เค เคนै เคि เคंเคงเคจ, เคो เคเคฅेเคจॉเคฒ เคธे เคฌเคจा เคนै, เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคคा เคนै เคเคฐ เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें 65 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เค เคงिเค เคนै। เคตเคฐ्เคिเคจ เค เคเคฒांเคिเค เคे เคธाเคฅ เคाเคฎ เคเคฐเคจे เคตाเคฒी เคซเคฐ्เคฎ เคฒैंเค़ेเคेเค เคा เค เคจुเคฎाเคจ เคนै เคि เคเคธ เคคเคเคจीเค เคो เคธ्เคेเคฒ เคเคฐเคจे เคธे เคตे เคตैเคถ्เคตिเค เคฎांเค เคे 19 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคो เคชूเคฐा เคเคฐ เคธเคเคคे เคนैं।
เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคเคฐ เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคธ्เคคเคฐ เคชเคฐ เคฎाเคจเค เคเคฐ เคชเคนเคฒ
เค เคชเคจी 2010 เคी เคฌैเค เค เคे เคฆौเคฐाเคจ, เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคจाเคเคฐिเค เคเคก्เคกเคฏเคจ เคธंเคเค เคจ เคตिเคงाเคจเคธเคญा เคจे 2020 เคे เคฌाเคฆ เคाเคฐ्เคฌเคจ-เคคเคเคธ्เคฅ เคตिเคाเคธ เคो เคช्เคฐाเคช्เคค เคเคฐเคจे เคा เคเค เคธंเคเค เคจाเคค्เคฎเค เคฒเค्เคท्เคฏ เคจिเคฐ्เคงाเคฐिเคค เคिเคฏा। 27 เคธिเคคंเคฌเคฐ เคธे เคถुเคฐू เคนोเคจे เคตाเคฒी เคเคจเคी เคฌैเค เค เคฎें เคฌाเคाเคฐ เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ, เคชเคฐ เคเคฐ्เคा เคी เคाเคเคी เคเคฐ เคธंเคญाเคตिเคค เคฐूเคช เคธे เค ंเคคिเคฎ เคฐूเคช เคฆिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै। เคเคธ เคฒเค्เคท्เคฏ เคคเค เคชเคนुँเคเคจा। เคैเคธा เคि เคเคเคธीเคเค เค เคธेंเคฌเคฒी เคนเคฐ เคคीเคจ เคธाเคฒ เคฎें เคเค เคฌाเคฐ เคฎिเคฒเคคा เคนै, เคฏเคน เคเคाเคฎी เคฌैเค เค เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคी เคฆिเคถा เคฎें เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคตिเคฎाเคจเคจ เคो เคธเคนी เคฐाเคธ्เคคे เคชเคฐ เคฒाเคจे เคा เคเค เคฌเคก़ा เค เคตเคธเคฐ เคนै।
เคเคเคธीเคเค เคฆ्เคตाเคฐा เคช्เคฐเคธ्เคคाเคตिเคค เคฌाเคाเคฐ-เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ (เคเคฎเคฌीเคเคฎ) 2021 เคธे 2026 เคคเค เคฆेเคถों เคी เคธ्เคตैเค्เคिเค เคญाเคीเคฆाเคฐी เคे เคธाเคฅ เคถुเคฐू เคนोเคा। เคฒเคเคญเค 50 เคฆेเคถों เคจे เคชเคนเคฒे เคนी เคญाเค เคฒेเคจे เคे เคฒिเค เคช्เคฐเคคिเคฌเคฆ्เคง เคिเคฏा เคนै, เคिเคธเคฎें เคธंเคฏुเค्เคค เคฐाเค्เคฏ เค เคฎेเคฐिเคा เคเคฐ เคीเคจ เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। 2027 เคฎें เคถुเคฐू เคนोเคจे เคตाเคฒे เคฆूเคธเคฐे เคเคฐเคฃ เคฎें, เคूเค เคช्เคฐाเคช्เคค เคเคฐเคจे เคตाเคฒे เคฒोเคों เคो เคोเคก़เคเคฐ เคธเคญी เคฆेเคถों เคे เคฒिเค เคญाเคीเคฆाเคฐी เค เคจिเคตाเคฐ्เคฏ เคนोเคी, เคिเคธเคฎें เคธเคฌเคธे เคเคฎ เคตिเคเคธिเคค เคฆेเคถ เคถाเคฎिเคฒ เคนोंเคे।
ICAO เคे เคฌाเคाเคฐ-เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ เคฎें เคिเคाเค เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคถाเคฎिเคฒ เคนै। เคเคธเคธे เคเคจ เคंเคงเคจों เคे เคเคे เคเคชเคฏोเค เคो เคช्เคฐोเคค्เคธाเคนिเคค เคเคฐเคจे เคฎें เคฎเคฆเคฆ เคฎिเคฒेเคी, เคिเคธเคธे เคตे เค เคงिเค เคเคฐ्เคฅिเค เคฐूเคช เคธे เคช्เคฐเคคिเคธ्เคชเคฐ्เคงी เคฌเคจ เคธเคेंเคे। เคเคธเคे เค เคคिเคฐिเค्เคค, เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคो เคฌเคข़ाเคตा เคฆेเคจे เคे เคฒिเค เคเค เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคชเคนเคฒ เคเคฒ เคฐเคนी เคนैं। เคธंเคฏुเค्เคค เคฐाเค्เคฏ เค เคฎेเคฐिเคा เคฎें, เคเคธเคฎें เคตाเคฃिเค्เคฏिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคชเคนเคฒ (CAAFI), เคจॉเคฐ्เคฅเคตेเคธ्เค เคเคกเคตांเคธ्เคก เคฐिเคจ्เคฏूเคเคฌเคฒ्เคธ เคเคฒाเคฏंเคธ (NARA), เคธเคธ्เคेเคจेเคฌเคฒ เคเคตिเคเคถเคจ เคซ्เคฏूเคฒ्เคธ เคจॉเคฐ्เคฅเคตेเคธ्เค (SAFN), เคฎिเคกเคตेเคธ्เค เคเคตिเคเคถเคจ เค เคตिเคเคธिเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคชเคนเคฒ (MASBI), เคเคฐ เคซ़ाเคฐ्เคฎ-เคू-เคซ़्เคฒाเค เคถाเคฎिเคฒ เคนैं।
Exposure to hydrocarbons such as aviation fuel produces some health concerns for humans.
Those working in the aviation industry are vulnerable to exposure in some ways, in particular, relating to jet fuel.
Your first task is to identify the potential risks by consulting articles from recognized peer-reviewed journals and other appropriate authoritative sources relating to human exposure to jet fuels based on petroleum source and the prevalent refueling processes.
Secondly, examine alternatives to current aviation ground-based refueling practices and aviation fuel types that may reduce the risk of exposure to individuals and the occupational environment.
However, be aware that alternative aviation fuels may bring their own set of occupational health and toxicology concerns that should be noted and compared against the risks imposed by the petroleum-based jet fuels used nowadays.
You are expected to conclude with concrete and justifiable suggestions for the use of conventional or alternative jet fuels as well as the adoption of particular refueling processes.
Exposure to Aviation Fuels :
Health effects of JP-5, JP-8, or Jet A fuels observed in these studies include damage to the liver, decreased the immune response, impaired performance on neurological function tests, and impaired hearing. Dermatitis and damage to the skin have also been observed in laboratory animals following dermal contact.
Research on alternative fuels is ongoing, however, there are a number of challenges. Many aircraft can run on premium unleaded gasoline, however, only E0 gasoline without ethanol can be used which is very difficult to find and since the gasoline is designed for use at sea level, issues with vapor lock can occur at altitude. Ethanol produces less power, can damage rubber and aluminum in the engine, and most worryingly can absorb large quantities of moisture which can freeze at high altitudes causing sudden engine stoppage. As well, even though the number of aircraft which cannot run on unleaded gasoline is smaller, they fly the majority of flight hours and thus use a larger percentage of 100LL.
Another answer mentioned diesel engines as being a possible alternative as they can run Jet A (basically kerosene). Diamond Aircraft tried that that with their twin-engine DA-42 using Thielert's engines for Germany. These engines proved to be a maintenance nightmare requiring the gearboxes to be shipped to Germany for inspection after only 300 flight hours (Page on Avweb). Also, Cessna's recently announced prototype 182 JT-A which also has a diesel engine recently had an engine failure and had to land in a field (Engine Failure Deals Setback for Diesel Cessna 182 JT-A).
The reality is, like it or not, 100LL is here for to stay for a while.
Suggestions for the use of Conventional or Alternative Jet Fuels
Projections suggest that improvements in aircraft efficiency will only go so far in decreasing emissions. Much of the required emissions reductions will have to be met by improving the fuel itself. Aircraft are difficult to decarbonize since they require energy-dense fuels. While strides in electric and hybrid jets have made progress, it’s assumed that liquid fuels will be required for aircraft for the foreseeable future. As airlines look to decarbonize their fuel sources, biofuels are a natural choice.
Various feedstocks can be used to make sustainable bio-based jet fuel, including crop residues, cereal and sugar crops, oils and fats, algae, and cellulosic plant matter. ICAO estimates that replacing traditional kerosene jet fuel with jet fuel produced from an energy crop like miscanthus can reduce greenhouse gas emissions by as much as 90 percent, assuming no land use change. Land use change could have a positive or negative effect—converting annual cropland to perennials could increase soil carbon storage, while replacing forested land with annual crops would decrease soil carbon. The global trade group International Air Transport Association (IATA) has said that the use of biofuels in aircraft, compared to traditional jet fuel, could reduce CO2 lifecycle emissions by up to 80 percent.
In addition to reducing greenhouse gas emissions, jet fuel containing biofuels also has lower volumes of aromatics. Aromatics have been shown to have negative health effects, including developmental, reproductive, and immunological problems. Combustion of aromatics also contributes to ultra-fine particulate matter and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), both of which lead to health problems as well. Blending biofuels into traditional kerosene jet fuel can help to reduce some of these health concerns.
Alternatives to current Aviation ground-based Refuelling practices and Aviation Fuel Types
Progress in Alternative Aviation Fuels
ICAO reports that as of July, more than 2,500 flights have been powered by bio-based jet fuels. While this is an impressive start, the aviation industry will need to make much greater progress to combat rapidly rising emissions. Several recent news stories have highlighted the advancements that are being made to increase the use of alternative fuels, including biofuels, in aviation.
The U.S. Navy, which has been working to increase biofuels use across the board, this week ran test flights using 100 percent biofuel. Already, Navy ships and aircraft have used up to 50 percent biofuels. Increasing biofuels is part of the Navy’s efforts to use at least 50 percent renewable energy by 2020. Dennis McGinn, assistant secretary for energy, installations and environment, said of the improvements, “This will be part of the new normal. We’ll be putting biofuel blends into our ships in the form of marine diesel. We’ll be putting it into our helicopters and our jet aircraft.”
Additionally, nonprofit Advanced Biofuels USA received a grant of nearly $17,000 from USDA to study the feasibility of creating sustainable jet fuel from energy beets. The group will also analyze the possibility of using the phosphate uptake of energy beets as a method to address nutrient loading in the Chesapeake Bay.
Two European airlines, KLM and Lufthansa, have recently signed contracts with U.S. biofuel companies. KLM CEO Pieter Elbers said, “Sustainable biofuel is currently one of the most effective ways to reduce CO2 emissions in the airline industry… we have been able to take this step, giving a further impulse to the consistent production of biofuel.”
Virgin Atlantic was also in the news this week for creating a sustainable waste-to-energy fuel from steel mill waste. The airline reports that the fuel, which is made from ethanol, reduces emissions by as much as 65 percent compared with traditional jet fuel. Lanzatech, the firm working with Virgin Atlantic, estimates that scaling up this technology could allow them to meet 19 percent of global demand.
Standards and Initiatives at the National and International Level
During its 2010 meeting, the International Civil Aviation Organization Assembly set an organizational goal of achieving carbon-neutral growth after 2020. The market-based measure, which will be discussed and potentially finalized at their meeting beginning September 27, can go a long way toward reaching that goal. As the ICAO Assembly meets once every three years, this upcoming meeting is a big opportunity to get international aviation on the right track towards reducing emissions.
The market-based measure (MBM) proposed by ICAO would begin with the voluntary participation of countries from 2021 to 2026. Approximately 50 countries have already committed to participate, including the United States and China. In the second phase, beginning in 2027, participation would be mandatory for all countries except those exempted, which would include the least developed countries.
ICAO’s market-based measure includes sustainable bio-based jet fuel. This will help to incentivize the further use of these fuels, allowing them to be more economically competitive. Additionally, there are several national initiatives underway to promote alternative fuels. In the United States, this includes the Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), Northwest Advanced Renewables Alliance (NARA), Sustainable Aviation Fuels Northwest (SAFN), Midwest Aviation Sustainable Biofuels Initiative (MASBI), and Farm-to-Fly.
People working in the aviation industry are risk-sensitive in some ways, in particular, related to jet fuel.
Your first task is to identify potential risks from consulting journals reviewed by consulting peers and other appropriate official sources, which relate to human risk of jet fuel based on petroleum sources and conventional refueling processes.
Secondly, check current aviation ground-based refueling practices and options of aviation fuel types, which can reduce the risk of individuals and business environments.
However, be aware that alternative aviation fuels can bring their own set of health and toxicological concerns, compared to the risks imposed by the petroleum-based jet fuel used today.
You are expected to conclude with the use of conventional or alternative jet fuel as well as concrete and equitable tips to adopt special refueling processes.
Risk for aviation fuel:
The health effects of JP-5, JP-8, or Jet A Fuel observed in these studies include damage to the liver, decrease in immune response, impaired performance on neurological function tests and impaired hearing. Dermatitis and skin damage after dermal contact have also been seen in laboratory animals.
Research on alternative fuels continues, however, there are many challenges. Many aircraft can run on premium unleaded gasoline, however, only E0 gasoline can be used without ethanol, which is very difficult to detect and since gasoline is designed for use at sea level, problems with vapor lock height May be on. Ethanol produces less power, can damage the rubber and aluminum in the engine, and most worry is that in large quantities moisture can absorb moisture which can stop at high altitude, causing the engine to suddenly stop . Also, even if the number of aircraft that can not run on unleaded gasoline is small, but they fly most of the flight hours and thus use a large percentage of 100LL.
In another answer, diesel engines have been mentioned as possible options because they can run Jet A (basically kerosene). Diamond Aircraft tried to use Thielart's engine for Germany with its twin-engine DA-42. This engine proved to be a maintenance nightmare, in which the gearbox was sent to Germany for inspection after only 300 flight hours (page on web) required. In addition, the recently announced prototype of Cesna 182 JT-A, which also has a diesel engine, had recently suffered a malfunction and had to land in an area (the set failure for the engine failure Settle Diesel Cessna 182 JT-A).
The reality is whether it likes or not, the 100LL is here to stay for a while.
ips for using conventional or alternative jet fuel
Estimates show that improvements in aircraft efficiency will only move forward in reducing emissions. Most of the emission reductions needed to improve fuel have to be completed. Since they require energy-intensive fuel, it is difficult to dismantle the plane. While progress in electric and hybrid jets has progressed, it is believed that for the future the aircraft needs liquid fuel. As airlines look to decorbonate their fuel sources, biofuel is a natural alternative.
Various feedstocks can be used to make permanent bio-based jet fuels, which include crop residues, grains and sugar crops, oils and fats, algae, and cellulosic plant matter. ICAO estimates that by replacing conventional kerosene jet fuel with jet fuel produced from the energy crop, there will be no land utilization change by assuming greenhouse gas emissions can decrease by 90 percent. Land use change can have a positive or negative impact - Converting Annual Cropland into perennials can increase soil carbon storage, while with annual crops soil carbon will be replaced instead of forest land. Global Trade Group International Air Transport Association (IATA) has said that the use of biofuels in aircraft compared to conventional jet fuel can reduce CO2 lifecycle emissions up to 80 percent.
In addition to reducing greenhouse gas emissions, biofuel jet fuel also contains less amount of fragrant substances. Aromatics show negative health effects including development, reproduction and immunological problems. Combustion of aromatics also contributes to ultra-fine particulate matter and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH), both of which cause health problems. Mixing organic fuels in conventional Kerosene jet fuel can help reduce some of these health concerns.
Current aviation ground-based refueling practices and aviation fuel type options
Progress in alternative aviation fuel
ICAO reports that by July, more than 2,500 flights have been operated by bio-based jet fuel. Although this is an impressive start, the aviation industry will need to make much progress to deal with the rapidly growing emissions. Many recent news stories have highlighted the progress being made to increase the use of alternative fuels, including biofuels in aviation.
The US Navy, which is working to increase the use of biofuels throughout the board, this week tested test flights using 100% biofuel. Already, navy ships and aircraft used 50 percent of biofuels. Increasing biofuel is part of Navy's efforts to use at least 50 percent renewable energy by 2020. Dennis McGin, the Energy, Establishment and Assistant Secretary of the Environment, said, "It will be a part of the general." We will put a biofuel mixture in our ships as marine diesel. We will put it in our helicopter and your jet plane. "
In addition, a non-profit advanced biofuels USA received a $ 17,000 grant from the USDA to study the feasibility of making a sustainable jet fuel from the energy beat. The group will also analyze the possibility of overtaking phosphate of energy beets as a method for loading nutrients in Chesapeake Bay.
Two European airlines, KLM and Lufthansa have recently signed contracts with American biofuels companies. KLM CEO Peter Elbers said, "In order to reduce CO2 emissions in the airline industry, continuous biofuel is currently one of the most effective methods ... we can take this step, giving more impetus to the continuous production of biofuels. Are capable of. "
Virgin Atlantic Steel Mill was discussing this week to make a permanent waste-to-energy fuel from garbage. The airline has reported that fuel, which is made of ethanol, reduces emissions and is 65 percent higher than conventional jet fuel. Lanzetek, a firm working with Virgin Atlantic, estimates that by scaling this technique, they can complete up to 19 percent of the global demand.
Standards and Initiatives at National and International Level
During its 2010 meeting, the International Civil Aviation Organization Assembly set an organizational goal to achieve carbon-neutral development after 2020. Market-based measures will be discussed in their meeting beginning September 27, and potentially finalization can be done. Reaching that goal As the ICAO assembly meets once every three years, this upcoming meeting is a great opportunity to bring international aviation right on the path to reducing emissions.
Market-based measures proposed by ICAO (MBM) will start with voluntary participation of countries from 2021 to 2026. Almost 50 countries have already committed to participate, in which the United States and China are involved. In the second phase, starting in 2027, participation will be mandatory for all the countries except those receiving the discount, in which the least developed countries will be involved.
ICAO's market-based solutions include sustainable bio-based jet fuel. This will help in furthering the use of these fuels so that they can become more financially competitive. In addition, many national initiatives are going on to promote alternative fuels. In the United States, it includes Commercial Aviation Alternative Fuel Initiative (CAAFI), the Northwest Advanced Renewable Alliance (NARA), Sustainable Aviation Fuels Northwest (SAFN), Midwest Aviation Undeveloped Bio-Fuel Initiative (MASBI), and Farm-to-Fly.
เคนाเคเคก्เคฐोเคाเคฐ्เคฌเคจ เคैเคธे เคि เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคธंเคชเคฐ्เค เคฎें เคเคจे เคธे เคฎเคจुเคท्เคฏों เคे เคฒिเค เคुเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคँ เคชैเคฆा เคนोเคคी เคนैं।
เคเคก्เคกเคฏเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคฎें เคाเคฎ เคเคฐเคจे เคตाเคฒे เคฒोเค เคुเค เคคเคฐीเคों เคธे เคोเคिเคฎ เคे เคช्เคฐเคคि เคธंเคตेเคฆเคจเคถीเคฒ เคนोเคคे เคนैं, เคตिเคถेเคท เคฐूเคช เคธे, เคेเค เคंเคงเคจ เคธे เคธंเคฌंเคงिเคค।
เคเคชเคा เคชเคนเคฒा เคाเคฎ เคฎाเคจ्เคฏเคคा เคช्เคฐाเคช्เคค เคธเคนเคเคฐ्เคฎी เคी เคธเคฎीเค्เคทा เคी เคเค เคชเคค्เคฐिเคाเคं เคธे เคฒेเคों เคเคฐ เค เคจ्เคฏ เคเคชเคฏुเค्เคค เคเคงिเคाเคฐिเค เคธ्เคฐोเคคों เคธे เคชเคฐाเคฎเคฐ्เคถ เคเคฐเคे เคธंเคญाเคตिเคค เคोเคिเคฎों เคी เคชเคนเคाเคจ เคเคฐเคจा เคนै, เคो เคชेเค्เคฐोเคฒिเคฏเคฎ เคธ्เคฐोเคค เคเคฐ เคช्เคฐเคเคฒिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเค्เคฐिเคฏाเคं เคे เคเคงाเคฐ เคชเคฐ เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคฎाเคจเคต เคोเคिเคฎ เคธे เคธंเคฌंเคงिเคค เคนैं।
เคฆूเคธเคฐे, เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคตिเคฎाเคจเคจ เค्เคฐाเคंเคก-เคเคงाเคฐिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเคฅाเคं เคเคฐ เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคช्เคฐเคाเคฐों เคे เคตिเคเคฒ्เคชों เคी เคांเค เคเคฐें เคो เคต्เคฏเค्เคคिเคฏों เคเคฐ เคต्เคฏाเคตเคธाเคฏिเค เคตाเคคाเคตเคฐเคฃ เคे เคोเคिเคฎ เคो เคเคฎ เคเคฐ เคธเคเคคे เคนैं।
เคนाเคฒाँเคि, เคเคธ เคฌाเคค เคธे เค เคตเคเคค เคฐเคนें เคि เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เค เคชเคจे เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคเคฐ เคตिเคท เคตिเค्เคाเคจ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคं เคा เค เคชเคจा เคธेเค เคฒा เคธเคเคคे เคนैं เคो เคเคเคเคฒ เคเคธ्เคคेเคฎाเคฒ เคिเค เคाเคจे เคตाเคฒे เคชेเค्เคฐोเคฒिเคฏเคฎ-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฆ्เคตाเคฐा เคฒเคाเค เคเค เคोเคिเคฎों เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคนैं।
เคเคชเคธे เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคฏा เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคे เคธाเคฅ-เคธाเคฅ เคตिเคถेเคท เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเค्เคฐिเคฏाเคं เคो เค เคชเคจाเคจे เคे เคฒिเค เค ोเคธ เคเคฐ เคจ्เคฏाเคฏเคธंเคเคค เคธुเคाเคตों เคे เคธाเคฅ เคจिเคท्เคเคฐ्เคท เคจिเคाเคฒเคจे เคी เคเคฎ्เคฎीเคฆ เคी เคाเคคी เคนै।
เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคฒिเค เคोเคिเคฎ:
เคเคจ เค เคง्เคฏเคฏเคจों เคฎें เคฆेเคे เคเค เคेเคชी -5, เคेเคชी -8, เคฏा เคेเค เค เคंเคงเคจ เคे เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคช्เคฐเคญाเคตों เคฎें เคฏเคृเคค เคो เคจुเคเคธाเคจ, เคช्เคฐเคคिเคฐเค्เคทा เคช्เคฐเคคिเค्เคฐिเคฏा เคฎें เคเคฎी, เคจ्เคฏूเคฐोเคฒॉเคिเคเคฒ เคซ़ंเค्เคถเคจ เคชเคฐीเค्เคทเคฃों เคชเคฐ เคฌिเคเคก़ा เคนुเค เคช्เคฐเคฆเคฐ्เคถเคจ เคเคฐ เคฌिเคเคก़ा เคนुเค เคธुเคจเคตाเค เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। เคค्เคตเคीเคฏ เคธंเคชเคฐ्เค เคे เคฌाเคฆ เคกเคฐ्เคฎेเคाเคเคिเคธ เคเคฐ เคค्เคตเคा เคो เคจुเคเคธाเคจ เคญी เคช्เคฐเคฏोเคเคถाเคฒा เคे เคाเคจเคตเคฐों เคฎें เคฆेเคा เคเคฏा เคนै।
เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคชเคฐ เคถोเคง เคाเคฐी เคนै, เคนाเคฒांเคि, เคเค เคुเคจौเคคिเคฏां เคนैं। เคเค เคตिเคฎाเคจ เคช्เคฐीเคฎिเคฏเคฎ เค เคจเคฒेเคกेเคก เคैเคธोเคฒीเคจ เคชเคฐ เคเคฒ เคธเคเคคे เคนैं, เคนाเคฒांเคि, เคเคฅेเคจॉเคฒ เคे เคฌिเคจा เคेเคตเคฒ E0 เคैเคธोเคฒीเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै, เคिเคธे เคोเคเคจा เคฌเคนुเคค เคฎुเคถ्เคिเคฒ เคนै เคเคฐ เคूंเคि เคैเคธोเคฒीเคจ เคธเคฎुเคฆ्เคฐ เคธ्เคคเคฐ เคชเคฐ เคเคชเคฏोเค เคे เคฒिเค เคกिเค़ाเคเคจ เคिเคฏा เคเคฏा เคนै, เคตाเคท्เคช เคฒॉเค เคे เคธाเคฅ เคธเคฎเคธ्เคฏाเคँ เคंเคाเค เคชเคฐ เคนो เคธเคเคคी เคนैं। เคเคฅेเคจॉเคฒ เคเคฎ เคถเค्เคคि เคा เคเคค्เคชाเคฆเคจ เคเคฐเคคा เคนै, เคंเคเคจ เคฎें เคฐเคฌเคก़ เคเคฐ เคเคฒ्เคฏूเคฎीเคจिเคฏเคฎ เคो เคจुเคเคธाเคจ เคชเคนुंเคा เคธเคเคคा เคนै, เคเคฐ เคธเคฌเคธे เค เคงिเค เคिंเคคा เคी เคฌाเคค เคนै เคि เคฌเคก़ी เคฎाเคค्เคฐा เคฎें เคจเคฎी เคो เค เคตเคถोเคทिเคค เคเคฐ เคธเคเคคा เคนै เคो เคเค्เค เคंเคाเค เคชเคฐ เคฐुเค เคธเคเคคा เคนै เคिเคธเคธे เค เคाเคจเค เคंเคเคจ เคฌंเคฆ เคนो เคाเคคा เคนै। เคธाเคฅ เคนी, เคญเคฒे เคนी เค เคจเคฒेเคกेเคก เคैเคธोเคฒीเคจ เคชเคฐ เคจเคนीं เคเคฒ เคธเคเคจे เคตाเคฒे เคตिเคฎाเคจों เคी เคธंเค्เคฏा เคोเคी เคนो, เคฒेเคिเคจ เคตे เคเคก़ाเคจ เคे เค เคงिเคांเคถ เคंเคे เคเคก़ाเคคे เคนैं เคเคฐ เคเคธ เคคเคฐเคน 100LL เคे เคฌเคก़े เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคคे เคนैं।
เคเค เค เคจ्เคฏ เคเคค्เคคเคฐ เคฎें เคกीเคเคฒ เคंเคเคจों เคा เคเคฒ्เคฒेเค เคธंเคญเคต เคตिเคเคฒ्เคช เคे เคฐूเคช เคฎें เคिเคฏा เคเคฏा เคนै เค्เคฏोंเคि เคตे เคेเค เค (เคฎूเคฒ เคฐूเคช เคธे เคेเคฐोเคธिเคจ) เคเคฒा เคธเคเคคे เคนैं। เคกाเคฏเคฎंเคก เคเคฏเคฐเค्เคฐाเคซ्เค เคจे เคोเคถिเคถ เคी เคि เค เคชเคจे เค्เคตिเคจ-เคंเคเคจ DA-42 เคे เคธाเคฅ เคเคฐ्เคฎเคจी เคे เคฒिเค เคฅिเคเคฒเคฐ्เค เคे เคंเคเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐें। เคฏे เคंเคเคจ เคेเคตเคฒ เคเค เคฐเคเคฐเคाเคต เคฆुःเคธ्เคตเคช्เคจ เคे เคฐूเคช เคฎें เคธाเคฌिเคค เคนुเค, เคिเคธเคฎें เคिเคฏเคฐเคฌॉเค्เคธ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคेเคตเคฒ 300 เคเคก़ाเคจ เคंเคों (เค เคตेเคฌ เคชเคฐ เคชेเค) เคे เคฌाเคฆ เคจिเคฐीเค्เคทเคฃ เคे เคฒिเค เคเคฐ्เคฎเคจी เคญेเค เคฆी เคเค। เคเคธเคे เค เคฒाเคตा, เคธेเคธเคจा เคी เคนाเคฒ เคนी เคฎें เคोเคทिเคค เคช्เคฐोเคोเคाเคเคช 182 JT-A เคिเคธเคฎें เคกीเคเคฒ เคंเคเคจ เคญी เคนै, เคนाเคฒ เคนी เคฎें เคंเคเคจ เคฎें เคเคฐाเคฌी เคเค เคฅी เคเคฐ เคเคธे เคเค เค्เคทेเคค्เคฐ เคฎें เคเคคเคฐเคจा เคชเคก़ा (เคंเคเคจ เค เคธเคซเคฒเคคा เคธेเคเคฒ เคกीเคเคฒ เคธेเคธเคจा 182 JT-A เคे เคฒिเค เคธेเคเคฌैเค)।
เคตाเคธ्เคคเคตिเคเคคा เคฏเคน เคนै เคि เคฏเคน เคชเคธंเคฆ เคนै เคฏा เคจเคนीं, 100LL เคฏเคนां เคฅोเคก़ी เคฆेเคฐ เคे เคฒिเค เคฐเคนเคจे เคे เคฒिเค เคนै।
เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคฏा เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคे เคฒिเค เคธुเคाเคต
เค เคจुเคฎाเคจों เคธे เคชเคคा เคเคฒเคคा เคนै เคि เคตिเคฎाเคจ เคฆเค्เคทเคคा เคฎें เคธुเคงाเคฐ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคฎें เคนी เคเคे เคฌเคข़ेเคा। เคंเคงเคจ เคฎें เคธुเคงाเคฐ เคे เคฒिเค เคเคตเคถ्เคฏเค เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคเคौเคคी เคฎें เคธे เค เคงिเคांเคถ เคो เคชूเคฐा เคเคฐเคจा เคนोเคा। เคूंเคि เคตे เคเคฐ्เคा-เคเคจे เคंเคงเคจ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคคी เคนै, เคเคธเคฒिเค เคตिเคฎाเคจ เคो เคตिเคเคिเคค เคเคฐเคจा เคฎुเคถ्เคिเคฒ เคนै। เคเคฌเคि เคเคฒेเค्เค्เคฐिเค เคเคฐ เคนाเคเคฌ्เคฐिเคก เคेเค เคฎें เคช्เคฐเคเคคि เคจे เคช्เคฐเคเคคि เคी เคนै, เคฏเคน เคฎाเคจा เคाเคคा เคนै เคि เคญเคตिเคท्เคฏ เคे เคฒिเค เคตिเคฎाเคจ เคे เคฒिเค เคคเคฐเคฒ เคंเคงเคจ เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคी। เคैเคธा เคि เคเคฏเคฐเคฒाเคंเคธ เค เคชเคจे เคंเคงเคจ เคธ्เคฐोเคคों เคो เคกीเคाเคฐ्เคฌोเคจेเค เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคฆेเคเคคे เคนैं, เคैเคต เคंเคงเคจ เคเค เคช्เคฐाเคृเคคिเค เคตिเคเคฒ्เคช เคนै।
เคตिเคญिเคจ्เคจ เคซ़ीเคกเคธ्เคॉเค्เคธ เคा เคเคชเคฏोเค เคธ्เคฅाเคฏी เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคे เคฒिเค เคिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै, เคिเคธเคฎें เคซเคธเคฒ เค เคตเคถेเคท, เค เคจाเค เคเคฐ เคीเคจी เคซเคธเคฒें, เคคेเคฒ เคเคฐ เคตเคธा, เคถैเคตाเคฒ, เคเคฐ เคธेเคฒ्เคฏुเคฒोเคธिเค เคธंเคฏंเคค्เคฐ เคชเคฆाเคฐ्เคฅ เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। เคเคเคธीเคเค เคा เค เคจुเคฎाเคจ เคนै เคि เคเคฐ्เคा เคी เคซเคธเคฒ เคธे เคชैเคฆा เคนोเคจे เคตाเคฒे เคेเค เคंเคงเคจ เคे เคธाเคฅ เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเคฐोเคธिเคจ เคेเค เคंเคงเคจ เคो เคช्เคฐเคคिเคธ्เคฅाเคชिเคค เคเคฐเคจे เคธे เค्เคฐीเคจเคนाเคเคธ เคैเคธ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคฎें 90 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคคเค เคเคฎी เค เคธเคเคคी เคนै, เคฏเคน เคฎाเคจเคเคฐ เคोเค เคญूเคฎि เคเคชเคฏोเค เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคเคจ เคจเคนीं เคนोเคा। เคญूเคฎि เคเคชเคฏोเค เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคเคจ เคा เคธเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคฏा เคจเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคช्เคฐเคญाเคต เคนो เคธเคเคคा เคนै - เคตाเคฐ्เคทिเค เค्เคฐॉเคชเคฒैंเคก เคो เคฌाเคฐเคนเคฎाเคธी เคฎें เคชเคฐिเคตเคฐ्เคคिเคค เคเคฐเคจे เคธे เคฎिเค्เคी เคाเคฐ्เคฌเคจ เคญंเคกाเคฐเคฃ เคฎें เคตृเคฆ्เคงि เคนो เคธเคเคคी เคนै, เคเคฌเคि เคตाเคฐ्เคทिเค เคซเคธเคฒों เคे เคธाเคฅ เคตเคจ เคญूเคฎि เคी เคเคเคน เคฎिเค्เคी เคाเคฐ्เคฌเคจ เคฎें เคเคฎी เคเคเคी। เคตैเคถ्เคตिเค เคต्เคฏाเคชाเคฐ เคธเคฎूเคน เคंเคเคฐเคจेเคถเคจเคฒ เคเคฏเคฐ เค्เคฐांเคธเคชोเคฐ्เค เคเคธोเคธिเคเคถเคจ (IATA) เคจे เคเคนा เคนै เคि เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें เคตिเคฎाเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค, เคธीเค 2 เคीเคตเคจเคเค्เคฐ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो 80 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคคเค เคเคฎ เคเคฐ เคธเคเคคा เคนै।
เค्เคฐीเคจเคนाเคเคธ เคैเคธ เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคे เค เคฒाเคตा, เคैเคต เคंเคงเคจ เคฏुเค्เคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฎें เคญी เคเคฎ เคฎाเคค्เคฐा เคฎें เคธुเคंเคงिเคค เคชเคฆाเคฐ्เคฅ เคนोเคคे เคนैं। Aromatics เคตिเคाเคธ, เคช्เคฐเคเคจเคจ เคเคฐ เคช्เคฐเคคिเคฐเค्เคทा เคธंเคฌंเคงी เคธเคฎเคธ्เคฏाเคं เคธเคนिเคค เคจเคाเคฐाเคค्เคฎเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคช्เคฐเคญाเคต เคฆिเคाเคคे เคนैं। เคเคฐोเคฎैเคिเค्เคธ เคे เคฆเคนเคจ เคธे เค เคฒ्เค्เคฐा-เคซाเคเคจ เคชाเคฐ्เคिเคुเคฒेเค เคฎैเคเคฐ เคเคฐ เคชॉเคฒीเคธाเคเค्เคฒिเค เคเคฐोเคฎैเคिเค เคนाเคเคก्เคฐोเคाเคฐ्เคฌเคจ (เคชीเคเคเค) เคा เคญी เคฏोเคเคฆाเคจ เคนोเคคा เคนै, เคฆोเคจों เคนी เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธเคฎเคธ्เคฏाเคं เคा เคाเคฐเคฃ เคฌเคจเคคे เคนैं। เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเคฐोเคธीเคจ เคेเค เคंเคงเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคो เคฎिเคถ्เคฐिเคค เคเคฐเคจे เคธे เคเคจเคฎें เคธे เคुเค เคธ्เคตाเคธ्เคฅ्เคฏ เคธंเคฌंเคงी เคिंเคคाเคं เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคฎें เคฎเคฆเคฆ เคฎिเคฒ เคธเคเคคी เคนै।
เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคตिเคฎाเคจเคจ เคเคฎीเคจ-เคเคงाเคฐिเคค เคंเคงเคจ เคญเคฐเคจे เคी เคช्เคฐเคฅाเคं เคเคฐ เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคे เคช्เคฐเคाเคฐ เคे เคตिเคเคฒ्เคช
เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคंเคงเคจ เคฎें เคช्เคฐเคเคคि
เคเคเคธीเคเค เคी เคฐिเคชोเคฐ्เค เคนै เคि เคुเคฒाเค เคคเค, 2,500 เคธे เค เคงिเค เคเคก़ाเคจों เคो เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคฆ्เคตाเคฐा เคธंเคाเคฒिเคค เคिเคฏा เคเคฏा เคนै। เคนाเคฒांเคि เคฏเคน เคเค เคช्เคฐเคญाเคตเคถाเคฒी เคถुเคฐुเคเคค เคนै, เคคेเคी เคธे เคฌเคข़เคคे เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคธे เคจिเคชเคเคจे เคे เคฒिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคो เคฌเคนुเคค เค เคงिเค เคช्เคฐเคเคคि เคเคฐเคจे เคी เคเคตเคถ्เคฏเคเคคा เคนोเคी। เคเค เคนाเคฒिเคฏा เคธเคฎाเคाเคฐों เคจे เคตिเคฎाเคจเคจ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคธเคนिเคค เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคो เคฌเคข़ाเคจे เคे เคฒिเค เคी เคा เคฐเคนी เคช्เคฐเคเคคि เคो เคเคाเคเคฐ เคिเคฏा เคนै।
เค เคฎेเคฐिเคी เคจौเคธेเคจा, เคो เคฌोเคฐ्เคก เคญเคฐ เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคे เคเคชเคฏोเค เคो เคฌเคข़ाเคจे เคे เคฒिเค เคाเคฎ เคเคฐ เคฐเคนी เคนै, เคเคธ เคธเคช्เคคाเคน 100 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคे เคชเคฐीเค्เคทเคฃ เคเคก़ाเคจें เคเคฒाเคं। เคชเคนเคฒे เคธे เคนी, เคจौเคธेเคจा เคे เคเคนाเคों เคเคฐ เคตिเคฎाเคจों เคจे 50 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคा เคเคชเคฏोเค เคिเคฏा เคนै। เคฌเคข़เคคी เคैเคต เคंเคงเคจ 2020 เคคเค เคเคฎ เคธे เคเคฎ 50 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคจเคตीเคเคฐเคฃीเคฏ เคเคฐ्เคा เคा เคเคชเคฏोเค เคเคฐเคจे เคे เคจौเคธेเคจा เคे เคช्เคฐเคฏाเคธों เคा เคนिเคธ्เคธा เคนै। เคเคฐ्เคा, เคช्เคฐเคคिเคท्เค ाเคจों เคเคฐ เคชเคฐ्เคฏाเคตเคฐเคฃ เคे เคธเคนाเคฏเค เคธเคिเคต เคกेเคจिเคธ เคฎैเคเคिเคจ เคจे เคเคนा, "เคฏเคน เคธाเคฎाเคจ्เคฏ เคा เคนिเคธ्เคธा เคนोเคा।" เคนเคฎ เคธเคฎुเคฆ्เคฐी เคกीเคเคฒ เคे เคฐूเคช เคฎें เค เคชเคจे เคเคนाเคों เคฎें เคैเคต เคंเคงเคจ เคฎिเคถ्เคฐเคฃ เคกाเคฒेंเคे। เคนเคฎ เคเคธे เค เคชเคจे เคนेเคฒीเคॉเคช्เคเคฐ เคเคฐ เค เคชเคจे เคेเค เคตिเคฎाเคจ เคฎें เคกाเคฒेंเคे। ”
เคเคธเคे เค เคคिเคฐिเค्เคค, เคैเคฐ-เคฒाเคญเคाเคฐी เคเคจ्เคจเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคฏूเคเคธเค เคो เคเคฐ्เคा เคฌीเค เคธे เคिเคाเค เคेเค เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคी เคต्เคฏเคตเคนाเคฐ्เคฏเคคा เคा เค เคง्เคฏเคฏเคจ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคฏूเคเคธเคกीเค เคธे เคฒเคเคญเค $ 17,000 เคा เค เคจुเคฆाเคจ เคช्เคฐाเคช्เคค เคนुเค। เคธเคฎूเคน เคेเคธाเคชिเค เคฌे เคฎें เคชोเคทเค เคคเคค्เคตों เคो เคฒोเคก เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคเค เคตिเคงि เคे เคฐूเคช เคฎें เคเคฐ्เคा เคฌीเค्เคธ เคे เคซॉเคธ्เคซेเค เคธे เคเคे เคจिเคเคฒเคจे เคी เคธंเคญाเคตเคจा เคा เคญी เคตिเคถ्เคฒेเคทเคฃ เคเคฐेเคा।
เคฆो เคฏूเคฐोเคชीเคฏ เคเคฏเคฐเคฒाเคंเคธ, เคेเคเคฒเคเคฎ เคเคฐ เคฒुเคซ्เคฅांเคธा เคจे เคนाเคฒ เคนी เคฎें เค เคฎेเคฐिเคी เคैเคต เคंเคงเคจ เคंเคชเคจिเคฏों เคे เคธाเคฅ เค เคจुเคฌंเคง เคिเคฏा เคนै। เคेเคเคฒเคเคฎ เคे เคธीเคเค เคชीเคเคฐ เคเคฒ्เคฌเคฐ्เคธ เคจे เคเคนा, "เคเคฏเคฐเคฒाเคเคจ เคเคฆ्เคฏोเค เคฎें เคธीเค 2 เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคे เคฒिเค เคธเคคเคค เคฌाเคฏोเคซ्เคฏूเคฒ เคตเคฐ्เคคเคฎाเคจ เคฎें เคธเคฌเคธे เคช्เคฐเคญाเคตी เคคเคฐीเคों เคฎें เคธे เคเค เคนै ... เคนเคฎ เคैเคต เคंเคงเคจ เคे เคฒเคाเคคाเคฐ เคเคค्เคชाเคฆเคจ เคो เคเคฐ เค เคงिเค เคเคตेเค เคฆेเคคे เคนुเค, เคฏเคน เคเคฆเคฎ เคเค ाเคจे เคฎें เคธเค्เคทเคฎ เคนैं।"
เคตเคฐ्เคिเคจ เค เคเคฒांเคिเค เคธ्เคीเคฒ เคฎिเคฒ เคเคเคฐे เคธे เคเค เคธ्เคฅाเคฏी เค เคชเคถिเคท्เค-เคธे-เคเคฐ्เคा เคंเคงเคจ เคฌเคจाเคจे เคे เคฒिเค เคเคธ เคธเคช्เคคाเคน เคญी เคเคฐ्เคा เคฎें เคฅा। เคเคฏเคฐเคฒाเคเคจ เคी เคฐिเคชोเคฐ्เค เคนै เคि เคंเคงเคจ, เคो เคเคฅेเคจॉเคฒ เคธे เคฌเคจा เคนै, เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคคा เคนै เคเคฐ เคชाเคฐंเคชเคฐिเค เคेเค เคंเคงเคจ เคी เคคुเคฒเคจा เคฎें 65 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เค เคงिเค เคนै। เคตเคฐ्เคिเคจ เค เคเคฒांเคिเค เคे เคธाเคฅ เคाเคฎ เคเคฐเคจे เคตाเคฒी เคซเคฐ्เคฎ เคฒैंเค़ेเคेเค เคा เค เคจुเคฎाเคจ เคนै เคि เคเคธ เคคเคเคจीเค เคो เคธ्เคेเคฒ เคเคฐเคจे เคธे เคตे เคตैเคถ्เคตिเค เคฎांเค เคे 19 เคช्เคฐเคคिเคถเคค เคो เคชूเคฐा เคเคฐ เคธเคเคคे เคนैं।
เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคเคฐ เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคธ्เคคเคฐ เคชเคฐ เคฎाเคจเค เคเคฐ เคชเคนเคฒ
เค เคชเคจी 2010 เคी เคฌैเค เค เคे เคฆौเคฐाเคจ, เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคจाเคเคฐिเค เคเคก्เคกเคฏเคจ เคธंเคเค เคจ เคตिเคงाเคจเคธเคญा เคจे 2020 เคे เคฌाเคฆ เคाเคฐ्เคฌเคจ-เคคเคเคธ्เคฅ เคตिเคाเคธ เคो เคช्เคฐाเคช्เคค เคเคฐเคจे เคा เคเค เคธंเคเค เคจाเคค्เคฎเค เคฒเค्เคท्เคฏ เคจिเคฐ्เคงाเคฐिเคค เคिเคฏा। 27 เคธिเคคंเคฌเคฐ เคธे เคถुเคฐू เคนोเคจे เคตाเคฒी เคเคจเคी เคฌैเค เค เคฎें เคฌाเคाเคฐ เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ, เคชเคฐ เคเคฐ्เคा เคी เคाเคเคी เคเคฐ เคธंเคญाเคตिเคค เคฐूเคช เคธे เค ंเคคिเคฎ เคฐूเคช เคฆिเคฏा เคा เคธเคเคคा เคนै। เคเคธ เคฒเค्เคท्เคฏ เคคเค เคชเคนुँเคเคจा। เคैเคธा เคि เคเคเคธीเคเค เค เคธेंเคฌเคฒी เคนเคฐ เคคीเคจ เคธाเคฒ เคฎें เคเค เคฌाเคฐ เคฎिเคฒเคคा เคนै, เคฏเคน เคเคाเคฎी เคฌैเค เค เคเคค्เคธเคฐ्เคเคจ เคो เคเคฎ เคเคฐเคจे เคी เคฆिเคถा เคฎें เค ंเคคเคฐ्เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคตिเคฎाเคจเคจ เคो เคธเคนी เคฐाเคธ्เคคे เคชเคฐ เคฒाเคจे เคा เคเค เคฌเคก़ा เค เคตเคธเคฐ เคนै।
เคเคเคธीเคเค เคฆ्เคตाเคฐा เคช्เคฐเคธ्เคคाเคตिเคค เคฌाเคाเคฐ-เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ (เคเคฎเคฌीเคเคฎ) 2021 เคธे 2026 เคคเค เคฆेเคถों เคी เคธ्เคตैเค्เคिเค เคญाเคीเคฆाเคฐी เคे เคธाเคฅ เคถुเคฐू เคนोเคा। เคฒเคเคญเค 50 เคฆेเคถों เคจे เคชเคนเคฒे เคนी เคญाเค เคฒेเคจे เคे เคฒिเค เคช्เคฐเคคिเคฌเคฆ्เคง เคिเคฏा เคนै, เคिเคธเคฎें เคธंเคฏुเค्เคค เคฐाเค्เคฏ เค เคฎेเคฐिเคा เคเคฐ เคीเคจ เคถाเคฎिเคฒ เคนैं। 2027 เคฎें เคถुเคฐू เคนोเคจे เคตाเคฒे เคฆूเคธเคฐे เคเคฐเคฃ เคฎें, เคूเค เคช्เคฐाเคช्เคค เคเคฐเคจे เคตाเคฒे เคฒोเคों เคो เคोเคก़เคเคฐ เคธเคญी เคฆेเคถों เคे เคฒिเค เคญाเคीเคฆाเคฐी เค เคจिเคตाเคฐ्เคฏ เคนोเคी, เคिเคธเคฎें เคธเคฌเคธे เคเคฎ เคตिเคเคธिเคค เคฆेเคถ เคถाเคฎिเคฒ เคนोंเคे।
ICAO เคे เคฌाเคाเคฐ-เคเคงाเคฐिเคค เคเคชाเคฏ เคฎें เคिเคाเค เคैเคต-เคเคงाเคฐिเคค เคेเค เคंเคงเคจ เคถाเคฎिเคฒ เคนै। เคเคธเคธे เคเคจ เคंเคงเคจों เคे เคเคे เคเคชเคฏोเค เคो เคช्เคฐोเคค्เคธाเคนिเคค เคเคฐเคจे เคฎें เคฎเคฆเคฆ เคฎिเคฒेเคी, เคिเคธเคธे เคตे เค เคงिเค เคเคฐ्เคฅिเค เคฐूเคช เคธे เคช्เคฐเคคिเคธ्เคชเคฐ्เคงी เคฌเคจ เคธเคेंเคे। เคเคธเคे เค เคคिเคฐिเค्เคค, เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคो เคฌเคข़ाเคตा เคฆेเคจे เคे เคฒिเค เคเค เคฐाเคท्เค्เคฐीเคฏ เคชเคนเคฒ เคเคฒ เคฐเคนी เคนैं। เคธंเคฏुเค्เคค เคฐाเค्เคฏ เค เคฎेเคฐिเคा เคฎें, เคเคธเคฎें เคตाเคฃिเค्เคฏिเค เคตिเคฎाเคจเคจ เคตैเคเคฒ्เคชिเค เคंเคงเคจ เคชเคนเคฒ (CAAFI), เคจॉเคฐ्เคฅเคตेเคธ्เค เคเคกเคตांเคธ्เคก เคฐिเคจ्เคฏूเคเคฌเคฒ्เคธ เคเคฒाเคฏंเคธ (NARA), เคธเคธ्เคेเคจेเคฌเคฒ เคเคตिเคเคถเคจ เคซ्เคฏूเคฒ्เคธ เคจॉเคฐ्เคฅเคตेเคธ्เค (SAFN), เคฎिเคกเคตेเคธ्เค เคเคตिเคเคถเคจ เค เคตिเคเคธिเคค เคैเคต เคंเคงเคจ เคชเคนเคฒ (MASBI), เคเคฐ เคซ़ाเคฐ्เคฎ-เคू-เคซ़्เคฒाเค เคถाเคฎिเคฒ เคนैं।
Exposure to hydrocarbons such as aviation fuel produces some health concerns for humans.
Those working in the aviation industry are vulnerable to exposure in some ways, in particular, relating to jet fuel.
Your first task is to identify the potential risks by consulting articles from recognized peer-reviewed journals and other appropriate authoritative sources relating to human exposure to jet fuels based on petroleum source and the prevalent refueling processes.
Secondly, examine alternatives to current aviation ground-based refueling practices and aviation fuel types that may reduce the risk of exposure to individuals and the occupational environment.
However, be aware that alternative aviation fuels may bring their own set of occupational health and toxicology concerns that should be noted and compared against the risks imposed by the petroleum-based jet fuels used nowadays.
You are expected to conclude with concrete and justifiable suggestions for the use of conventional or alternative jet fuels as well as the adoption of particular refueling processes.
Exposure to Aviation Fuels :
Health effects of JP-5, JP-8, or Jet A fuels observed in these studies include damage to the liver, decreased the immune response, impaired performance on neurological function tests, and impaired hearing. Dermatitis and damage to the skin have also been observed in laboratory animals following dermal contact.
Research on alternative fuels is ongoing, however, there are a number of challenges. Many aircraft can run on premium unleaded gasoline, however, only E0 gasoline without ethanol can be used which is very difficult to find and since the gasoline is designed for use at sea level, issues with vapor lock can occur at altitude. Ethanol produces less power, can damage rubber and aluminum in the engine, and most worryingly can absorb large quantities of moisture which can freeze at high altitudes causing sudden engine stoppage. As well, even though the number of aircraft which cannot run on unleaded gasoline is smaller, they fly the majority of flight hours and thus use a larger percentage of 100LL.
Another answer mentioned diesel engines as being a possible alternative as they can run Jet A (basically kerosene). Diamond Aircraft tried that that with their twin-engine DA-42 using Thielert's engines for Germany. These engines proved to be a maintenance nightmare requiring the gearboxes to be shipped to Germany for inspection after only 300 flight hours (Page on Avweb). Also, Cessna's recently announced prototype 182 JT-A which also has a diesel engine recently had an engine failure and had to land in a field (Engine Failure Deals Setback for Diesel Cessna 182 JT-A).
The reality is, like it or not, 100LL is here for to stay for a while.
Suggestions for the use of Conventional or Alternative Jet Fuels
Projections suggest that improvements in aircraft efficiency will only go so far in decreasing emissions. Much of the required emissions reductions will have to be met by improving the fuel itself. Aircraft are difficult to decarbonize since they require energy-dense fuels. While strides in electric and hybrid jets have made progress, it’s assumed that liquid fuels will be required for aircraft for the foreseeable future. As airlines look to decarbonize their fuel sources, biofuels are a natural choice.
Various feedstocks can be used to make sustainable bio-based jet fuel, including crop residues, cereal and sugar crops, oils and fats, algae, and cellulosic plant matter. ICAO estimates that replacing traditional kerosene jet fuel with jet fuel produced from an energy crop like miscanthus can reduce greenhouse gas emissions by as much as 90 percent, assuming no land use change. Land use change could have a positive or negative effect—converting annual cropland to perennials could increase soil carbon storage, while replacing forested land with annual crops would decrease soil carbon. The global trade group International Air Transport Association (IATA) has said that the use of biofuels in aircraft, compared to traditional jet fuel, could reduce CO2 lifecycle emissions by up to 80 percent.
In addition to reducing greenhouse gas emissions, jet fuel containing biofuels also has lower volumes of aromatics. Aromatics have been shown to have negative health effects, including developmental, reproductive, and immunological problems. Combustion of aromatics also contributes to ultra-fine particulate matter and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), both of which lead to health problems as well. Blending biofuels into traditional kerosene jet fuel can help to reduce some of these health concerns.
Alternatives to current Aviation ground-based Refuelling practices and Aviation Fuel Types
Progress in Alternative Aviation Fuels
ICAO reports that as of July, more than 2,500 flights have been powered by bio-based jet fuels. While this is an impressive start, the aviation industry will need to make much greater progress to combat rapidly rising emissions. Several recent news stories have highlighted the advancements that are being made to increase the use of alternative fuels, including biofuels, in aviation.
The U.S. Navy, which has been working to increase biofuels use across the board, this week ran test flights using 100 percent biofuel. Already, Navy ships and aircraft have used up to 50 percent biofuels. Increasing biofuels is part of the Navy’s efforts to use at least 50 percent renewable energy by 2020. Dennis McGinn, assistant secretary for energy, installations and environment, said of the improvements, “This will be part of the new normal. We’ll be putting biofuel blends into our ships in the form of marine diesel. We’ll be putting it into our helicopters and our jet aircraft.”
Additionally, nonprofit Advanced Biofuels USA received a grant of nearly $17,000 from USDA to study the feasibility of creating sustainable jet fuel from energy beets. The group will also analyze the possibility of using the phosphate uptake of energy beets as a method to address nutrient loading in the Chesapeake Bay.
Two European airlines, KLM and Lufthansa, have recently signed contracts with U.S. biofuel companies. KLM CEO Pieter Elbers said, “Sustainable biofuel is currently one of the most effective ways to reduce CO2 emissions in the airline industry… we have been able to take this step, giving a further impulse to the consistent production of biofuel.”
Virgin Atlantic was also in the news this week for creating a sustainable waste-to-energy fuel from steel mill waste. The airline reports that the fuel, which is made from ethanol, reduces emissions by as much as 65 percent compared with traditional jet fuel. Lanzatech, the firm working with Virgin Atlantic, estimates that scaling up this technology could allow them to meet 19 percent of global demand.
Standards and Initiatives at the National and International Level
During its 2010 meeting, the International Civil Aviation Organization Assembly set an organizational goal of achieving carbon-neutral growth after 2020. The market-based measure, which will be discussed and potentially finalized at their meeting beginning September 27, can go a long way toward reaching that goal. As the ICAO Assembly meets once every three years, this upcoming meeting is a big opportunity to get international aviation on the right track towards reducing emissions.
The market-based measure (MBM) proposed by ICAO would begin with the voluntary participation of countries from 2021 to 2026. Approximately 50 countries have already committed to participate, including the United States and China. In the second phase, beginning in 2027, participation would be mandatory for all countries except those exempted, which would include the least developed countries.
ICAO’s market-based measure includes sustainable bio-based jet fuel. This will help to incentivize the further use of these fuels, allowing them to be more economically competitive. Additionally, there are several national initiatives underway to promote alternative fuels. In the United States, this includes the Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), Northwest Advanced Renewables Alliance (NARA), Sustainable Aviation Fuels Northwest (SAFN), Midwest Aviation Sustainable Biofuels Initiative (MASBI), and Farm-to-Fly.
No comments:
Post a Comment