Jet Airways Maths Finds Airline may not Fly beyond General Election 2019

Jet Airways won't be able to operate beyond April if it doesn't get the entire promised debt funding of Rs 1,500 crore from its lenders in a ...

Jet Airways falls 9 per cent in two days as crises deepen 

Have Agreed To Every Condition Laid Down By Jet Airways Lenders,  


Jet Airways Crisis More groundings as bank funds not in yet 
Even after the interim bank funding of Rs 500 crore, Jet Airways is still not flowing, the crisis on the crisis-ridden airline has gone deeper to the extent that it has been left on Wednesday with only 15 aircraft operating on domestic routes. This is the lowest number of aircraft operated by any carrier on domestic routes. Even new airlines like AirAsia India and Vistara also operate 20 and 22 aircraft respectively on domestic routes.

According to the rules, an airline can only fly on international routes if it has 20 aircraft on domestic routes, but Jet can get relief for some time as this data is not monitored in real time.

However, Civil Aviation Secretary Pradeep Singh Kharola warned that there is a need to check for Jet's international destinations in the wake of new grounding for eligibility to fly. Khurla told reporters on Wednesday, "The airline's ability to fly internationally should be investigated."

Industry sources said that if the financing by banks, which is still stuck, is not flowing rapidly, due to non-payment of outstanding leases on less rent, more aircraft may be grounded, which will be fully operational Will stop by the way.

Jet, who had informed the civil aviation ministry on March 26, that there will be no grounding ahead and will bring back its 40-grounded aircraft by the end of April, in fact, on April 2, 15 more aircraft have become grounded.

Another crisis is on the airline. Its 1,100-strong association of pilots, who had earlier threatened to stop the flight from April 1, until the outstanding amount of their salaries was not approved, they have extended their deadline till April 15.

However, here also the crisis will get worse if the bank funding will not be on time. On Wednesday, Jet informed all its employees that the salary for March was postponed. Jet Chief People Officer Rahul Taneja said, "In view of the current situation, please note that the salary till March 2019 will be postponed," All employees have written in a message that on the status of pay out An update will be given on April 9.

Its pilots and aircraft maintenance engineers have not been fully paid for more than three months and the pilots told the management that if at least 50% of pending outstanding amount is not approved then they will resort to industrial action from April 14 Will do

On April 1, the Directorate General of Civil Aviation approved a curated summer schedule for Jet because it has not been able to keep its fleet size at 35 aircraft, which flew last week.

On Wednesday, the DGCA said that Jet 28 is flying the aircraft, which includes international routes.

Jet Airways did not respond to a specific question by EE that how many aircraft it is flying and what is the total number of flights it will make. The airline said in a statement issued to the media, "As the regulator (DGCA) has been told that the airline is operating a curated schedule with adequate number of aircraft and is complaining with the applicable guidelines."

However, according to the lenders-led reorganization plan, Jet promoter-Cheerman Naresh Goyal and his wife Anita Goyal have stepped down from the board and the lenders have taken a 51% share in the majority with immediate effect, `1,500 crore fund, That which was to come through this system, is still to be implemented.


Analysts said that the existence of the airline will depend on how fast the bank's money comes to the airline. Meanwhile, in the late evening on Wednesday, Goyal issued a statement saying that he has accepted all the conditions laid down by the lenders to bring the airlines back to size.

"By the end, I have decided to make some difficult, personal decisions. In order to enhance my full respected cooperation with the Indian lenders association, I agree from time to time for each post and condition they determine. I have Sankalp Yojana 'and to secure a permanent future for Jet Airways, signed the dotted line as necessary to ensure the release of the very necessary funds made by the lenders. It has been said in my statement that I wish every member of the Jet Airways family to return to the global network, from the bottom of my heart, wish normalcy and quick success in the coming years.




















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500 करोड़ की अंतरिम बैंक फंडिंग के बाद भी अभी तक जेट एयरवेज का प्रवाह नहीं हो रहा है, संकटग्रस्त एयरलाइन पर संकट इस हद तक गहरा गया है कि इसे बुधवार को घरेलू मार्गों पर केवल 15 विमानों के संचालन के साथ छोड़ दिया गया है। यह घरेलू मार्गों पर किसी भी वाहक द्वारा संचालित विमान की सबसे कम संख्या है। यहां तक कि एयरएशिया इंडिया और विस्तारा जैसी नई एयरलाइंस भी घरेलू मार्गों पर क्रमशः 20 और 22 विमान संचालित करती हैं।  

नियमों के अनुसार, एक एयरलाइन केवल अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर ही उड़ान भर सकती है यदि उसके पास घरेलू मार्गों पर 20 विमान हों, लेकिन जेट को कुछ समय के लिए राहत मिल सकती है क्योंकि इस डेटा की वास्तविक समय पर निगरानी नहीं की जाती है।
हालाँकि, नागरिक उड्डयन सचिव प्रदीप सिंह खारोला ने यह कहते हुए एक चेतावनी दी कि जेट के अंतर्राष्ट्रीय गंतव्यों को उड़ान भरने के लिए पात्रता के लिए नए ग्राउंडिंग के मद्देनजर जांच करने की आवश्यकता है। खरोला ने बुधवार को संवाददाताओं से कहा, "अंतरराष्ट्रीय स्तर पर उड़ान भरने के लिए एयरलाइन की योग्यता की जांच की जानी चाहिए।"
उद्योग के सूत्रों ने कहा कि यदि बैंकों द्वारा वित्त पोषण, जो अभी भी अटका हुआ है, तेजी से नहीं बह रहा है, तो कम किराए पर बकाया पट्टों का भुगतान न करने के कारण अधिक विमान ग्राउंडेड हो सकते हैं, जो इसके संचालन को पूरी तरह से रोक देगा।  

जेट, जिसने 26 मार्च को नागरिक उड्डयन मंत्रालय को सूचित किया था कि आगे कोई ग्राउंडिंग नहीं होगी और वह अप्रैल के अंत तक अपने 40 ग्राउंडेड एयरक्राफ्ट को वापस सेवा में ले आएगा, वास्तव में 2 अप्रैल को 15 और एयरक्राफ्ट ग्राउंडेड हो गए हैं।
एयरलाइन पर एक और संकट मंडरा रहा है। इसके 1,100-मजबूत पायलटों के संघ, जिन्होंने पहले 1 अप्रैल से उड़ान बंद करने की धमकी दी थी, जब तक कि उनके वेतन की बकाया राशि को मंजूरी नहीं दी गई थी, उन्होंने अपनी समय सीमा 15 अप्रैल तक बढ़ा दी है।

हालांकि, यहां भी संकट और बिगड़ जाएगा अगर बैंक फंडिंग समय पर नहीं होगी। बुधवार को, जेट ने अपने सभी कर्मचारियों को सूचित किया कि मार्च के लिए वेतन स्थगित है। जेट के मुख्य लोग अधिकारी राहुल तनेजा ने कहा, '' मौजूदा स्थिति के मद्देनजर, कृपया ध्यान दें कि मार्च 2019 तक के वेतन को स्थगित कर दिया जाएगा, '' सभी कर्मचारियों को एक संदेश में लिखा गया है कि पे-आउट की स्थिति पर एक अपडेट 9 अप्रैल को दिया जाएगा।  

इसके पायलटों और एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस इंजीनियरों को तीन महीने से अधिक समय तक पूरी तनख्वाह नहीं दी गई है और पायलटों ने प्रबंधन को बताया कि यदि कम से कम 50% लंबित बकाया राशि को मंजूरी नहीं दी जाती है तो वे 14 अप्रैल से औद्योगिक कार्रवाई का सहारा लेंगे।
1 अप्रैल को, नागर विमानन महानिदेशालय ने जेट के लिए एक क्यूरेटेड समर शेड्यूल को मंजूरी दे दी क्योंकि यह अपने बेड़े का आकार 35 विमानों पर बनाए रखने की अपनी प्रतिबद्धता को रखने में सक्षम नहीं है, जो पिछले सप्ताह तक उड़ान भरी थी।
बुधवार को डीजीसीए ने कहा कि जेट 28 एयरक्राफ्ट उड़ा रहा है, जिसमें अंतरराष्ट्रीय मार्ग शामिल हैं।

जेट एयरवेज ने एफई द्वारा एक विशिष्ट प्रश्न का जवाब नहीं दिया कि यह कितने विमान उड़ान भर रहा है और इसके द्वारा की जाने वाली उड़ानों की कुल संख्या क्या है। एयरलाइन ने मीडिया को जारी एक बयान में कहा, "जैसा कि नियामक (डीजीसीए) को बताया गया है कि एयरलाइन पर्याप्त संख्या में एयरक्राफ्ट के साथ क्यूरेटेड शेड्यूल संचालित कर रही है और लागू दिशानिर्देशों के साथ शिकायत कर रही है।"
हालांकि ऋणदाताओं की अगुवाई वाली पुनर्गठन योजना के अनुसार, जेट के प्रवर्तक-चीरमैन नरेश गोयल और उनकी पत्नी अनीता गोयल ने बोर्ड से पद छोड़ दिया है और उधारदाताओं ने बहुमत से 51% हिस्सेदारी के साथ कार्यभार संभाला है, `1,500 करोड़ की तत्काल निधि, जो थी इस व्यवस्था के माध्यम से आने के लिए, अभी भी अमल में लाना है।

विश्लेषकों ने कहा कि एयरलाइन का अस्तित्व इस बात पर निर्भर करेगा कि बैंक का धन एयरलाइन के पास कितनी तेजी से आता है। इस बीच, बुधवार की देर शाम, गोयल ने एक बयान जारी कर कहा कि उन्होंने एयरलाइनों को आकार में वापस लाने के लिए ऋणदाताओं द्वारा निर्धारित सभी शर्तों को स्वीकार कर लिया है।

“अंत तक, मैंने विवेकपूर्वक कुछ कठिन, व्यक्तिगत निर्णय लिए हैं। भारतीय ऋणदाताओं के संघ के प्रति मेरे पूर्ण सम्मानजनक सहयोग को बढ़ाने के लिए, मैं समय-समय पर उनके द्वारा निर्धारित प्रत्येक पद और शर्त के लिए सहमत हूं। मैंने। संकल्प योजना ’के कार्यान्वयन के लिए सभी सुविधा दी हैं और जेट एयरवेज के लिए एक स्थायी भविष्य को सुरक्षित करने के लिए, उधारदाताओं द्वारा किए गए बहुत आवश्यक धन की रिहाई सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक के रूप में बिंदीदार रेखा पर हस्ताक्षर किए हैं। अपने बयान में कहा गया है कि मैं अपने दिल के नीचे से, जेट एयरवेज परिवार के हर सदस्य को वैश्विक नेटवर्क पर वापस लाने, आने वाले वर्षों में सामान्य स्थिति और त्वरित सफलता की कामना करता हूं।

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