Dark Future of Jet Airways Boeing-737 and ATR Pilot

जेट एयरवेज बोइंग-737 और एटीआर के पायलट का भविष्य
Future of Jet Airways Boeing-737 and ATR Pilot


Banks are reluctant to pay Rs. 1500 crores in Jet Airways, which Teetering airline has demanded to be saved as it faces a huge shortage of cash.

The airline was able to fly only five aircraft on Tuesday, according to the rules of the Directorate General of Civil Aviation, minimum minimum requirements and conditions of the Air Operating Permit (AOP), documents permitting a commercial airline to operate across the country.



Airline pilots told  that the situation is very serious and due to lack of funds the airline can be grounded at any moment.



"I suspect that if Jet Airways will continue operations tomorrow, funding is very important and whatever funding comes, salaries should be a part of that funding. Management has conveyed to us that whatever this figure is, it includes salary All employees, "Captain Asim Valliali, a senior airline pilot told NDTV.



In the event of the pilot no solution to the current crisis, the National Company Law Tribunal is contemplating contact. On Tuesday, 23 pilots left the airline.



Jet Airways has said that it is awaiting the "Emergency Liquidity Support" of Consortium led by State Bank of India. "The company's leadership, in consultation with its board of directors, is associated with the lenders in relation to the said emergency funding request ... The company is in constant association with the Directorate General of Civil Aviation and Civil Aviation in this regard." The airline said in a filing.



Banks have asked the airline to continue operating on the basis of daily funding. Management says that it is not possible to run an airline in such a way and till the funds do not come, they will be bound to take Jet Airways to the ground and start operations on new owners.


In a letter to employees, Jet Airways CEO, Vinay Dubey said, "Under the guidance of the board, the company, our principal lender, has re-approached the State Bank of India and has emphasized the need for urgent funding requirements, Important Continuity of the operation of our airline. "


"Please be assured that we continue to work with Indian lenders, which can help in providing all necessary help, which can help us to revive Jet Airways, in which to bid for the airline Working together with interested parties, "Mr. Dube added to the letter.

In an inebriated petition to save the airline, the pilots once again urged the government to save 20,000 jobs.


"We once again want to help Jet Airways stay alive with the Prime Minister, the Civil Aviation Minister and the Finance Minister and even the Opposition Leaders, 20,000 jobs are on the line and 20,000 people will be on the roads if the bank does not do this. "Jet Airways is part of a new owner until he finds out," Captain Valiani








रुपये की आपातकालीन धनराशि के लिए बैंक अनिच्छुक रहते हैं। जेट एयरवेज में 1500 करोड़, जो कि टीटेयरिंग एयरलाइन ने बचाए रहने की मांग की है क्योंकि यह नकदी की भारी कमी का सामना करता है।
एयरलाइन मंगलवार को केवल पांच विमान उड़ाने में सक्षम थी, नागर विमानन महानिदेशालय के नियमों के अनुसार न्यूनतम न्यूनतम आवश्यक और एयर ऑपरेटिंग परमिट (एओपी) की शर्तों, देश भर में संचालित करने के लिए एक वाणिज्यिक एयरलाइन को अनुमति देने वाले दस्तावेज़ ।

एयरलाइन के पायलटों ने  बताया कि स्थिति बेहद गंभीर है और धन के अभाव में किसी भी क्षण एयरलाइन को ग्राउंड किया जा सकता है।

"मुझे संदेह है कि अगर जेट एयरवेज कल ऑपरेशन जारी रखेगी। फंडिंग बहुत महत्वपूर्ण है और जो भी फंडिंग आती है, सैलरी को उस फंडिंग का एक हिस्सा होना चाहिए। प्रबंधन ने हमें अवगत कराया है कि यह जो भी आंकड़ा है, इसमें वेतन शामिल होगा सभी कर्मचारियों, "कैप्टन असीम वालियानी, एयरलाइन के एक वरिष्ठ पायलट ने एनडीटीवी को बताया।

पायलट वर्तमान संकट का कोई समाधान नहीं होने की स्थिति में नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल से संपर्क करने पर विचार कर रहे हैं। मंगलवार को, 23 पायलटों ने एयरलाइन को छोड़ दिया।

जेट एयरवेज ने कहा है कि उसे स्टेट बैंक ऑफ इंडिया के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम के "इमरजेंसी लिक्विडिटी सपोर्ट" का इंतजार है। "कंपनी का नेतृत्व, अपने निदेशक मंडल के परामर्श से, उक्त आपातकालीन वित्त पोषण अनुरोध के संबंध में ऋणदाताओं के साथ जुड़ा हुआ है ... कंपनी इस संबंध में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के साथ निरंतर जुड़ाव में है। ,
"बीएसई को एक फाइलिंग में एयरलाइन ने कहा।

बैंकों ने एयरलाइन से कहा है कि वह दैनिक फंडिंग के आधार पर परिचालन चालू रखे। प्रबंधन का कहना है कि इस तरह से एयरलाइन चलाना संभव नहीं है और जब तक फंड नहीं आएगा, वे जेट एयरवेज को धरातल पर उतारने और नए मालिक होने पर परिचालन शुरू करने के लिए बाध्य होंगे।

कर्मचारियों को लिखे पत्र में, जेट एयरवेज के सीईओ, विनय दूबे ने कहा, "बोर्ड के मार्गदर्शन में कंपनी, हमारे प्रमुख ऋणदाता, स्टेट बैंक ऑफ इंडिया के पास फिर से पहुंच गई है और तत्काल धन की आवश्यकताओं की आवश्यकता पर जोर दिया है, महत्वपूर्ण हमारी एयरलाइन के संचालन की निरंतरता। ”

"कृपया आश्वस्त रहें कि हम भारतीय ऋणदाताओं के साथ लगातार काम करना जारी रखते हैं जो कि आवश्यक सभी सहायता प्रदान करने में मदद कर सकते हैं, जिससे हमें जेट एयरवेज को फिर से जीवित करने में मदद मिल सके, जिसमें एयरलाइन के लिए बोली लगाने के इच्छुक संभावित दलों के साथ मिलकर काम करना शामिल है," श्री। दूबे ने पत्र में जोड़ा।

एयरलाइन को बचाने के लिए बेताब याचिका में, पायलटों ने एक बार फिर सरकार से 20,000 नौकरियों को बचाने की अपील की।

"हम एक बार फिर प्रधान मंत्री, नागरिक उड्डयन मंत्री और वित्त मंत्री और यहां तक कि विपक्षी नेताओं से जेट एयरवेज को जीवित रखने में मदद करना चाहते हैं, 20,000 नौकरियां लाइन पर हैं और 20,000 लोग सड़कों पर होंगे यदि बैंक ऐसा नहीं करते हैं" जेट एयरवेज को एक नया मालिक मिलने तक उनका हिस्सा है, “कैप्टन वलियानी



















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