Jet Airways's 250 Boeing-737 Pilot Applys for the Job of Pilot of SpiceJet

जेट एयरवेज के 250 बोइंग -737 पायलट ने स्पाइसजेट के पायलट की नौकरी के लिए अपील की

Jet Airways's 250 Boeing-737 Pilot Applys for the Job of Pilot of SpiceJet
About 250 Jet Airways Pilots, who fly Boeing 737, Boeing 737 NG (new generation, not Max)

About 250 pilots of Jet Airways who fly Boeing 737 NG (new generation, not Max) appeared on Wednesday for an interview organized by low cost carriers in Mumbai. There were 150 captains between the pilots. SpiceJet also operates the B737, which was the main basis for the operation of the jet, unless a serious financial crisis was on nearly two-thirds of its fleet. Pilots of Jet, three months' salary for aircraft engineers and senior management are outstanding. The airline's Pilot has said that they will stop flying from April 1, unless their balance is cleared or an intent is signed that they will be approved.
 Sources said that around 250 pilots, including 150 Captains, will be held in Mumbai on Wednesday. Jet Airways Pilots have also gone out to hire  and they have been offered attractive offers.

 In addition to the Pilot , many of the Jet Airways's Boeing 737 (Max, but the previous generation) grounded can soon fly to SpiceJet. These aircraft have been placed on the basis of unpaid deficiencies beginning last month. Except for a handful, the weaker people did not deregister these aircraft named Jet, brought them out of India and made them Fly.
 On Saturday, three companies, who have been leasing for the Jet to Boeing 737 NG (New Generation, Max) and grounded for non-payment, met SpiceJet chairman Ajay Singh. Aircraft are in India and in terms of procedures, it is easy to separate them from Jet's name and it is easy to lease SpiceJet so that they can start flying planes as soon as possible.

 Around 371 B737 Max Aircraft in the world, after five crashes last week, were sunk due to fears about their safety, one in Indonesia and another in Africa, who killed 346 people. SpiceJet, whose order is up to 205 by the number of aircraft, had to land on 12 B737 Max. Apart from these, future delivery schedules for other aircraft are also uncertain, which impacts the development plans of low-cost carriers. Due to this the demand for B737 NG has accelerated.

 We need to make 12 Grounded Max good so that we can get these planets on the board as soon as possible. The ground B737 is being offered for dry lease (without crew) for 1 to 3 years at good rates. The overall lease for B737 NG has increased since the grounding of Rental Max, which is why all are now looking for the non-Max B737. Once the deal is settled, the jets will be removed from these planes and they will extend the liability of SpiceJet.
















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जेट एयरवेज के 250 बोइंग -737 पायलट ने स्पाइसजेट के पायलट की नौकरी के लिए अपील की

लगभग 250 जेट एयरवेज के पायलट एस, जो बोइंग 737, बोइंग 737 एनजी (नई पीढ़ी, मैक्स नहीं) को उड़ाते हैं

बोइंग 737 एनजी (नई पीढ़ी, मैक्स नहीं) को उड़ाने वाले लगभग 250 जेट एयरवेज के पायलट बुधवार को मुंबई में कम लागत के वाहक द्वारा आयोजित एक साक्षात्कार के लिए दिखाई दिए। पायलट के बीच 150 कप्तान थे। स्पाइसजेट भी B737 का संचालन करती है, जो कि जेट के परिचालन का मुख्य आधार था जब तक कि एक गंभीर वित्तीय संकट अपने बेड़े के लगभग दो-तिहाई जमीन पर नहीं था। जेट के पायलट एस, विमान इंजीनियरों और वरिष्ठ प्रबंधन का तीन महीने का वेतन बकाया है। एयरलाइन के पायलट ने कहा है कि वे 1 अप्रैल से उड़ान भरना बंद कर देंगे, जब तक कि उनका बकाया क्लीयर नहीं किया जाता है या एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर नहीं किए जाते हैं कि उन्हें मंजूरी दे दी जाएगी।
 सूत्रों ने बताया कि बुधवार को मुंबई में आयोजित होने वाले 150 कैप्टन सहित करीब 250 पायलट दिखाई दिए। जेट एयरवेज के पायलट एस को काम पर रखने के लिए भी बाहर गए हैं और उन्हें आकर्षक ऑफर दिए गए हैं।
 पायलट एस के अलावा, जेट एयरवेज की कई बोइंग 737 (मैक्स नहीं बल्कि पिछली पीढ़ी) ग्राउंडेड जल्द ही स्पाइसजेट के लिए उड़ान भर सकती है। इन विमानों को पिछले महीने शुरू हुए अवैतनिक कमियों के आधार पर रखा गया है। मुट्ठी भर को छोड़कर, कमज़ोर लोगों ने जेट के नाम के इन एयरक्राफ्ट को डीरगिस्टर नहीं किया, उन्हें भारत से बाहर लाया और उड़ाया।
 पिछले शनिवार को, बोइंग 737 एनजी (नई पीढ़ी, मैक्स) को जेट के लिए पट्टे पर देने वाली और गैर-भुगतान के लिए ग्राउंडेड करने वाली तीन कंपनियों ने स्पाइसजेट के चीयरमैन अजय सिंह से मुलाकात की। विमान भारत में हैं और प्रक्रियाओं के लिहाज से उन्हें जेट के नाम से अलग करना आसान है और उन्हें स्पाइसजेट को पट्टे पर देना आसान है ताकि वे जल्द से जल्द विमानों की उड़ान शुरू कर सकें।
 दुनिया भर में 371 बी 737 मैक्स एयरक्राफ्ट पिछले हफ्ते 5 महीने के भीतर दो क्रैश के बाद अपनी सुरक्षा को लेकर आशंकाओं के चलते डूब गए थे, एक इंडोनेशिया और दूसरा अफ्रीका में, जिसने 346 लोगों की जान ले ली। स्पाइसजेट, जिसके ऑर्डर पर विमानों की संख्या 205 तक है, को 12 बी 737 मैक्स पर उतारना पड़ा। इनके अलावा बाकी विमानों की भविष्य की डिलीवरी अनुसूची भी अनिश्चित है, जिससे कम लागत वाली वाहक की विकास योजनाओं पर असर पड़ता है। इसके कारण B737 एनजी की मांग में तेजी आई है।
 हमें 12 ग्राउंडेड मैक्स को अच्छा बनाना होगा ताकि ये कई प्लेन हम जल्द से जल्द बोर्ड पर लगाना चाहें। जमीनी बी 737 को अच्छी दरों पर एक से 3 साल के लिए ड्राई लीज (बिना चालक दल के) के लिए पेश किया जा रहा है। बी 737 एनजी के लिए समग्र लीज रेंटल मैक्स की ग्राउंडिंग के बाद से बढ़ गया है, जिसके कारण सभी को अब गैर-मैक्स बी 737 की तलाश है। एक बार सौदा तय हो जाने के बाद, जेट विमानों को इन विमानों से हटा दिया जाएगा और वे स्पाइसजेट की देनदारी को आगे बढ़ाएंगे।












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